本文是驾仕派的原创文章,来自撰稿人吴朗。
新车指导价:6.79—8.09万元
可买指数:67%
长安凌轩正式上市,在具有中国特色的MPV市场,又新增一款企图夺冠的车型。显然,凌轩首先要瞄准的对手,就是宝骏730。
在国产手机市场,VIVO、OPPO、小米、华为等品牌的产品越做越精致,且后来者总是占据配置上的优势。同样,凌轩从外观、售价,到配置,都试图去领先宝骏730。
作为成熟的车企,长安也深知汽车不是手机。凌轩先期上市的1.6L排量3款车型,和宝骏730在售的3个排量19款车型一对比,明显的透露出投石问路的意图。
将在今年晚些时候上市的凌轩1.5T+6MT/1.5T+6AT车型,以及和凌轩同平台打造的长安欧尚A800,才是长安汽车对抗宝骏730的关键车型。
产品力:看起来很精致
看得出来,凌轩花了很多小心思,只为将产品打造得更精致。
凌轩有棕、白、红、黑、灰共5款车身颜色,全部采用轿车使用的金属漆,极大的提升外观质感,与“面包车”彻底划清界限。
外观几处小细节,能轻易找到参考的原型。前大灯的白色灯眉和开眼角设计,明显借鉴了宝马2系旅行版,同平台的欧尚A800也是如此。发动机盖并没有前延至进气格栅,而是类似福克斯留出一块。侧面腰线看图片会觉得折叠度非常高,似乎达到了和途观L一样的效果,但触摸实车则会发现还是有较大的差距。
中控面板上,除开中间蒙皮的一块,其他都是硬塑料。不过仿皮的纹路,却让塑料增添一些质感。此外门扶手上的塑料仿木纹材质,即避免了钢琴漆的廉价感,又提升车内温馨度,一举两得。
座椅采用主流的大头枕样式。前排座椅带腰部支撑,侧面包裹感也表现不错。第二排座椅有些单薄,似乎是为第三排留出更多空间。
其他诸如中控大屏、天窗、倒车雷达等配置,已经从曾经的加彩项,变为必备项。
从我的角度看,凌轩整体视觉感比宝骏730更年轻化,让人耳目一新。但从潜在车主的角度看,似乎又有些不如宝骏730高级的地方。比如宝骏730中控台上的石英钟、空调温度显示面板,和看起来媲美豪车的打孔皮纹座椅。
别问我怎么理解潜在车主的心理活动。一位持币待购的网友,用几百字的分析,对宝骏车型3000元的配置差异给出差评。我瞬间懂得这些有中国特色的MPV之间的竞争,其实要精确到一厘一毫。
配置竞争:为贴身肉搏留下空间
凌轩上市现场,厂方表示售价7.29万元的车型是主打车型。宝骏730同价位的是1.5T手动标准型,我们以持币待购的潜客的心态,来进行配置方面的对比。
(以上参数数据来自汽车之家)
首先,宝骏1.5T的动力明显优于凌轩。考虑到凌轩后期也会上1.5T版本,可以持币观望。
第二,几乎相同的价格,凌轩多出了倒车雷达、倒车影像,多功能方向盘、中控彩色大屏、导航系统等关键配置。这些配置非常值得考虑。
第三,消费者实际会选择哪个价位的车型?从汽车之家“口碑”栏目来看,对宝骏730进行评分的用户前三名分布如下:
再以凌轩售价7.29万元的1.6L 5MT手动幸福型,对比上表中售价6.98万元的宝骏730 1.5L手动舒适型7座,结果如下:
(以上参数数据来自汽车之家)
凌轩贵出来的3100元,多了10kw的发动机功率,多功能方向盘、行车电脑显示屏、GPS导航系统,或者还有其他厂家列出来而网站没有录入的配置,但作为持币待购的潜客,这些配置是否就值这么多钱呢?
所以,长安汽车先期仅推出三款凌轩车型,将主动权掌握在了自己手中,给后续增配留下了巨大的空间。
凌轩探路,长安企图用双车战略吃定宝骏730?
以2017年4月销量数据作为参考,宝骏730销量为1.6万辆。
在凌轩上市前的新闻发布会上,长安汽车对其销量目标为1万辆。考虑到同平台还有长安欧尚A800,若两车同时达到1万辆的销量目标,那么对于长安汽车品牌而言,就有了可以超过宝骏730的平台车型。
宝骏730目前有19款车型,凌轩仅有3款。若后续长安细化配置,同时区分出凌轩和欧尚A800的高低层次,那长安车型将有可能全面覆盖、甚至强烈冲击到宝骏730的各款车型。
而宝骏会有压力么?不会,宝骏510已经成功迈过月销2万辆的门槛。长安若采取优惠措施强攻销量,或许宝骏730方面并不会有太激烈的反抗。MPV销量排行榜就有可能被改写。
驾仕总结:
隔岸观火分析得再多,还是要看厂家如何在实施层面进行操作。长安通过铺货,在凌轩未上市前,已经将销量做到了4月排行榜第8(0.36万辆)。强烈的销售冲劲我们可以感受到,爱看热闹的小伙伴可以搬起小板凳看看长安接下来的排兵布阵。
对于消费者而言,凌轩似乎已经把痛点一一满足,外观、配置已经做得挺好,甚至还会推出宝骏730缺失的AT变速箱。
持币待购的消费者正面临一个幸福的烦恼,这个级别的MPV车型太多。给大家一个半专业的建议:找车试驾,最好距离超过50公里、速度超过120km/h。试驾过后的感觉,差不多会和看到一个姑娘卸了妆的容貌一样,选择目标绝对会无比清晰。
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