凌志LS400是目前雷克萨斯LS系列的开山鼻祖，从1989年正式面世至今，已过去了三十年的时间。做为一款定位于豪华轿车的车系，雷克萨斯LS的历史并不算悠久，不过能够以丰田公司面对市场的旗舰车型身份示人，LS没有一些看家本领自是说不过去的。
凌志LS400进入到国内的时间是在九十年代，那时国内的豪车市场主要是被奔驰S、宝马7系以及美系豪车垄断着，日系车在经历了皇冠和公爵王之后，再往上拔档已出现了真空地带，凌志LS400的出现算是弥补了日系车在这一阵营的空缺，他凭借着耐用的品质渐渐打开了属于自己的一片天地。
不管是德系，还是美系的豪车，在几十年前都是以宽大、粗放的风格示人，LS400走了一个相反的套路，周车遍布细腻之感，奔驰和宝马有如此转变分别是在W220、E38身上才开始的。
弹指一挥间，谁都没曾想到，时代会发展的如此之快，在重重的限制之下，以质量著称的LS400最终也未能幸免，看到儿时充满无限憧憬的豪车落得如此境地，一副风烛残年的模样，心里不免充满了酸楚。
当这辆白色的凌志LS400出现的时候，不觉得眼前为之一振，没有想到他会是如此地完美，一袭风骨翩然的飘逸白色犹如翩翩美少年，潇洒儒雅、绝代风华的样貌即使是白玉堂在世亦不过如此吧！
太难得了，而今能够坚持走下来的凌志LS400已是不多，元气满满的更是寥寥，在身边所见，能有此颜谱者，遍寻记忆已是二十多年前的事情了，甚是唏嘘啊。
此时再去看他，不能完全落下的车窗，倒也是一番特质风情。凌志LS400的车身与同时代的豪车相比，要圆润许多，这让他在气势上少了一丝咄咄逼人的味道，好在一副天生的俊面玉容，硬是生生地颠覆了奔驰S盘踞已久的王者宝座，在推出后的一年，其销售量已超越了双B。
于老车而言，个人的口味是原汁原味，但并不是排斥汽车文化的多元，从另一个角度来说，这也正是我们贫瘠的汽车文化所造成的，玩车没有“标准姿势”，不能要求所有人都在一个高度，其实只要是自己喜欢的、合意的、入心的，就是好的。
改装老车，玩的是不一样的心情，大家各有所好，彼此尊重。
凌志LS400的玻璃大灯、双色车身带有着明显的时代符号，做为一款全尺寸豪华轿车，它的外形及其的舒展，车长达到了4996mm，车宽1829mm，唯一有所欠缺的是他的空间优化，尤其是后排，稍稍憋屈了一些。
4.0升V8引擎是凌志LS400的名称来源，250匹最大马力，搭配四速自动变速箱，其著名的香槟塔广告早已深入人心，当你再一次启动他时，丝绸般的静寂运转会让你怀疑他的真实年龄，当你驾驶他的时候，宁静中充沛的动力依旧是他当年的风范。
虽说LS400当初融入了许多欧美的风格，但无论是外观还是内部，我们更多地看到的还是日系车的本色，内饰部分，扎实细致的做工贯穿始终，每一个部位都还是严丝合缝的状态。
车内同样保持了高度的原装，其配置的四向电动调节方向盘、SRS安全气囊、电动座椅.....每一样功能都在恪尽职守。
驾驶着一部LS400，就是在品读LS的历史，流动在真与幻之间，豪气与浮华开始渐渐褪去，一切都归于了平凡和淡然......
激情澎湃的引擎、恢宏饱满的音响、细腻丝滑的波箱、低调静怡的内饰、磅礴大气的车身.......谁能做到与你忘怀，就算一步不走，也要这样静静的陪着你，相濡以沫生死与共。
穿越时空的聚首！
很喜欢的一段话：“出来看看日落，对你来说的夕阳红， 我不图你那么大年纪的还能开多快，也不图你的真皮座椅能像20年前的光泽和舒适，不图你车内还能像20年前一样的静谧，也不图你原装CD机还能完全正常工作！不图你的零件还能像20年前一样百分百没问题，不图你的皮肤还能像20年前一样耀耀生辉，只图你一直可以写在我的名下，停在我的车位里，跟我一起再过一个20年！”这是一个所有爱老车人的梦 ！
