作为最成功的日系豪车车品牌，雷克萨斯即使在不国产坚持进口，售价上比同级对手高性价比低的情况下，也依然能够做到年销10万，让其他同为日系豪华品牌的讴歌和英菲尼迪羡慕不已！而近日，雷克萨斯又一台全新的SUV车型进行了测试，这台雷克萨斯最入门的SUV车型，生在了好时候，因为国内进口关税的降低，这台车非常有可能在20万左右起售。加上雷克萨斯对于发动机问题直接换新车这样的服务态度，估计又要卖疯了！这台车就是雷克萨斯US，是雷克萨斯体型最小的一台SUV车型。
首先看到前脸的部分，虽然是雷克萨斯最“廉价”的一台SUV，但是气势上却一点都不弱，锋利的大灯，家族式纺锤中网，獠牙式的雾灯区域，一眼就能看得出来是雷克萨斯的车，整个前脸杀气腾腾。两个跑车式的车门支点后视镜，造型也是很犀利，更让这台车看起来运动感十足。
侧面的部分，车身设计线条也是非常的凌厉，侧面上下都有短促但是上扬角度很夸张的腰线，前后轮拱也有明显的线条勾勒出肌肉感。不过，侧面看起来比较败笔的地方就是这一套黑色的塑料包围了，虽然占比不大，但是也非常的影响这台车侧面的整体感。尺寸方面的话暂时还没有公布，但是整体体型应该是一台紧凑级SUV。
车尾的部分同样是非常的犀利运动，小面积的贯穿式尾灯，大量的锐角设计元素，车尾上下部都有往中部收缩的趋势，让车尾显得非常的紧凑动感。排气管是双边单出设计，小管径镀铬的设计，看起来稍显小气了一点。
内饰的部分，可以看到用料做工很不错，只是设计稍显复杂，多功能方向盘的多功能按键密密麻麻，中控台造型独特层次也非常的多。中控屏后移悬浮式的设计非常的独特新颖，息屏状态下呈现全黑的状态，非常的有质感，不知道点亮后的效果如果，不过相信以雷克萨斯的品质要求的话，应该不会差。
最后就是动力的部分了，这台车目前已知的是一套2.0的混动系统，从车头车尾的蓝色车标应该也能够猜得出几分了，而这套2.0混动系统，应该就是丰田奕泽混动版上面的那一套，如果是这种动力设定的话，那么这台车的动力性和燃油经济性都将获得保障。