雷克萨斯品牌车型一贯给人感觉就是豪华舒适，坐在车内的舒适感是很多品牌给不了的。基于这种豪华以及舒适感，以至于操控感完全可以忽略，但是这次试驾雷克萨斯IS300运动版，给了我不一样的体会，我慢慢和大家分享。
这台厂家的雷克萨斯IS300运动版试驾车陪伴了我一个星期，一开始拿到这台试驾车的时候，我并没有太大的感觉。因为光看外表，第一感觉很一般嘛，并没有让我感觉很惊艳，但是细细品味，它还是蛮有味道的。
夕阳余晖下，刀锋式的日行灯颇有运动气质，家族式大嘴前脸有一种蠢蠢欲动的气势，前倾的车身让人有一种想驾驭的冲动。
大灯的锐利眼神彷佛告诉你，它蕴含的能量不可小视。
和前大灯一样，尾灯全部采用LED光源，点亮后车尾的示宽灯呈勾状，与日间行车灯相呼应，美感十足。
雷克萨斯内饰的设计并没有很多让人惊喜的地方，但有一些细节还是让我很喜欢。
音响和双区恒温空调的控制面板采用拉丝工艺，显得更加精致有档次感。同时空调采用触控式调节，非常灵敏，准确度高，操作方便直观。
雷克萨斯Remote Touch的操控也非常方便实用。
雷克萨斯IS300提供经济、常规、运动三种驾驶模式，通过旋钮式集成开关设计，很直观。
当选择运动模式驾驶的时候，仪表盘液晶显示屏颜色也会变得更有运动风格。
IS300采用动力组合：2.0T+8速。不过此款发动机被调校的得很好，具有很好看的账面参数：最大马力245ps，峰值扭矩350Nm。或许正是这款发动机调校的原因，让我有着很深刻的体会，它就好像一位深藏不露的高手，平时很斯文，但野起来让你吓一跳。
选择运动模式，这台雷克萨斯IS300给我的感觉无疑是惊喜的，深踩油门，发动机那种快速反应的感觉让人双手不由自主的握紧方向盘。提速非常的快，超车就变得非常自如，畅快淋漓。同时变道的时候非常灵敏迅速，那种操控的灵活一下子让我有一种人车合一的感觉。
在一个星期的试驾过程中，走过城市里拥挤的路段和高速。在城市路况时，开这台车显得很轻松，无论超车和变道都让人特别的有快感，因为它实在太灵活了。在走高速的时候，这台车更加让我有一种驾驶的欲望，因为只要一踩油门，它就很听话地给我迅速反应。其貌不扬，但是韵味十足。
雷克萨斯IS300就是这样一款车，深藏不露，一旦你驾驭它就会有种爱不释手的感觉。你爱与不爱，它都在那里！
和我相处一个星期，深藏不露，韵味十足的它，确实有点打动我了，30-40万区间的价格，让我有一种拥它入怀的冲动.......