谈到全新宝马3系的竞争对手，其实一直就很多的。不过，在笔者看来，雷克萨斯IS300算是一个“老对手”了。为什么那么说呢？
从品牌方面来说，这都是豪华品牌，只不过宝马已经国产，雷克萨斯却还是全进口车身份。除此以外，雷克萨斯还可以享受到四年或10万公里免费保修保养。
再则两者在动力总成方面，也有一种说不出来的默契。全新宝马3系和雷克萨斯IS300，都是采用了一款2.0T+8AT的组合。只不过，宝马的2.0T涡轮增压发动机还分高低功率版本，雷克萨斯则是只有一个动力，宝马3系的变速箱是ZF的，雷克萨斯的变速则是爱信的，两款变速箱都很平顺出色和稳定。
就动力而言，雷克萨斯IS300的动力将会强于全新宝马3系的低功率版本，也就是官方命名的宝马325i和325Li。从目前官方31.39万元的起售价格来说，雷克萨斯IS300的主力车型必定会和全新宝马3系的低功率版本产生直接的竞争。要知道，雷克萨斯IS300的价格起售价还不到30万元，哪怕是F版本的车型官方售价也仅为33万多，其中还不排除一些现金优惠。
在雷克萨斯车系中，雷克萨斯IS300并不算是一款畅销车型。一方面是雷克萨斯ES实在太畅销了，占据了品牌一半的销量，也是目前最畅销的进口车型。另一方面，雷克萨斯IS300在空间方面的表现确实是有点不太理想，2800mm的轴距也勉强算得上是一款中型车，这对于乘坐有要求的消费者来说，的确是不是一个好消息。要知道宝马3系主力销售的车型则是低功率版本的长轴距车型。
不过，雷克萨斯IS300在内饰做工和品控方面，还是处于同级别的领先水平。宝马3系的内饰做工，也一直被车主们所吐槽。时至今日，哪怕是全新宝马3系，依然没有在内饰做工方面有所本质的提高。不得不说，选择雷克萨斯IS300的朋友，不少是女性用户，她们对于内饰做工方面，还是有所要求的。
目前雷克萨斯IS300也在经历改款的情况，这一点和全新宝马3系是一样的。目前得到的消息是，即便是雷克萨斯ES卖得那么疯狂，雷克萨斯厂家也并没有打算停产IS300的计划。所以在未来的豪华品牌运动轿车市场，我们依然可以看到雷克萨斯IS300和宝马3系的同场竞技。如果是您，您会选择雷克萨斯IS300，还是全新宝马3系呢？