近日小编在微信群看见一张照片，上面列出了豪爵铃木对于2019年的国四新车计划，车友们关心的铃木四缸街车GSX-S750的上市日期也出现在了上面。与此同时，畅销多年的“神车”GW250也将升级为国四，将新增ABS、LED灯具以及外观上的变化。
从曝光的这张豪爵铃木国四新品照片看，包含了豪爵近期新车的上市进度，绿色部分是已经完成的有GSX250R和DL250的国四版本，下面未完成的列了3个。
1、GW250A，增加ABS，增加LED大灯，外观变更，上市时间2019年5月，对应现在的GW250和GW250F版本。
2、DR300，全新车型，双缸300cc，适应宽年龄层的街车，上市时间2019年6月。
3、GSX-S750，全新车型，四缸750cc，上市时间2019年8月。
铃木这台四缸750街车可以说是在2018年吊足了大家的胃口，已经在国内很多展会进行过展出，但展出的车辆都是日本铃木生产，并不是豪爵铃木生产的。也不清楚具体什么时候能上市，如果能在2019年8月上市，对于喜欢四缸街车的车友来讲无疑是个好消息。
当然这个曝光照片的真实性依旧未知，那就只能用时间来验证了。
铃木,与此同时，畅销多年的“神车”GW250也将升级为国四，将新增ABS、LED灯具以及外观上的变化。从曝光的这张豪爵铃木国四新品照片看，包含了豪爵近期新车的上市进度。
铃木,就在一夜之间，入门级ADV，也就是冒险摩托车类型在人们的选择列表中呈爆炸式增长，使得入门级ADV在2017年后的竞争变得格外激烈。
铃木,GixxerSF250同样拥有非常动感的运动跑车外观，而发动机方面也将搭载一台单缸实际排量为249cc的风油冷式发动机，最大马力达到26.5匹，这个马力参数已经超过了同门双缸小跑车GSX250R了。
铃木,豪爵铃木的这款采用GW250同平台的运动小跑车在国内算是满足了不少入门级跑车粉们的喜爱，而它目前最有力的竞争者出现了居然也是同平台旗下的车型。
铃木,Suzuki 2020'DR200S ↓单缸风冷发动机，化油器Suzuki 2020'GSX250R ↓国内有售，定价与2019款相同Suzuki 2020'DR-Z400S ↓水冷单缸DOHC四汽阀，化油器前21后18轮框，正立式前叉Suzuki 2020'DR-Z400SM
铃木jimny,2016年重庆摩博会上，沉寂许久的豪爵铃木终于不负众望带来了一款重量级产品GSX250R，它就像重磅炸弹一样出现在了国内入门级跑车市场。
铃木,双孔排气、LED尾灯、分体式座椅全数字仪表中控台，档位显示，分离车把发动机是单缸249cc油冷式发动机，搭配铃木新研发的油冷系统。
铃木,铃木虽然看上去没有川崎、本田、雅马哈那么风光，甚至给我们有些岌岌可危的感觉，但是在摩托车专业上，它依旧有着深厚的底蕴和实力。曾经有位老司机对老凯说“有能力去参加MotoGP赛事，能养活整个车队和技术研发的铃木，并不需要我们替它担心什么”。