如果说雷克萨斯GS是潮牌衣服，BBA是名牌衣服，它们穿起来同样足够温暖。我知道我的潮牌衣服未必有你的名牌衣服有面子，应用场合广...
但是...我就喜欢
它让我看来显年轻有格调，不油腻
而且穿起来也非常舒适
所以我就买呗！
国际时装设计师山本耀司参与设计，他说过：“无论设计的时装多好看，最基本的就是要穿得舒服”——这就是雷克萨斯GS的性格。
外观高调，激进，个性，有“跑格”，谁说不是呢。
但内饰朴素简单，设计全以实用为主，但它貌似患了工匠的臭脾气：注重品质细节，但却不在意面子工程，导致销量...算了，人家都要停产了，就不落井下石了。
中控质感不错，豪华感不是说没有，只是如若给50万BBA，它们能造出一个航天飞机驾驶舱出来。但是无论是多媒体操控方式，换挡方式，座椅的舒适程度，都是让我无法挑剔的。
出错率最低的蛇形档杆和鼠标，活脱脱就是一个日本传统谨慎男！
后排的设计似乎是加班的时候做的，如若要当老板车来用，确实有点丢老板面子...不过我才不愿意它是老板车呢！它是我的潮牌大衣...
凌志gs,如果说雷克萨斯GS是潮牌衣服，BBA是名牌衣服，它们穿起来同样足够温暖。我知道我的潮牌衣服未必有你的名牌衣服有面子，应用场合广...但是...我就喜欢它让我看来显年轻有格调，不油腻而且穿起来也非常舒适所以我就买呗！
凌志gs,这几期的文章中确实是根据美国最权威的IIHS，也就是美国安全公路检测机构出具真实测试信息，来为各位看官进行科普的，作为一辆车而言，品质的保障和出色体验才是第一位的，如果不是历史的问题，日系车确实可以发展的更好。
凌志gs,2018年芝加哥车展上展出的2019款GSF轿车和2019款RCFcoupe的10周年纪念版现已在海外经销商处开售。
凌志gs,还记得在今年北京车展上，雷克萨斯展台在媒体日只展出了一台车，它就是备受大家期待的全新一代ES。并且从价格的角度来看，现款的ES已经降至30万元以内，它是一款真正更多人可以买得起的中大型轿车。
凌志车,雷克萨斯这个品牌一直是以雷人，前卫的外观著称，雷克萨斯GS就是其中的一员，卖点主要是前卫的外观和运动性能。但因为品牌还是无法和BBA媲美，所以雷克萨斯采取了降价的方式，原来的售价区间为45.90万到98.80万，雷克萨斯GS最高降近20万。
凌志gs,在今年四月份全新一代雷克萨斯ES全球首发之后，有关于全新一代雷克萨斯GS的命运的传闻便渐渐统一到GS车系会“绝后”这一结论上，同样也有不少车迷表达了对这款经典的后驱轿车即将离去的惋惜之情。
凌志ls460,但少不代表没有，日系里高端品牌主要有雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌，其中雷克萨斯的定位相对最高，无论是价格还是市场定位，在二线豪华里也是排
凌志gs,点击上方“公众号”可订阅哦！新款雷克萨斯GS预计将于2016年4月开幕的北京车展正式上市。此前，新款雷克萨斯GS曾于2015广州车展进行了国内首发。与现款车型相比，新款雷克萨斯GS主要针对外形进行了小幅修改。