雷克萨斯品牌推出的新款高级豪华Coupe车型“LC500”系列于今日在日本汽车市场当中正式上市。LC500系列车型采用了极具创新理念的设计方式，在开发阶段设计人员从2012年北美国际汽车展登场亮相的“LF-LC”概念车当中汲取到了大量的灵感。
在车身尺寸方面，其车长为4770mm、车宽为1920mm、车高为1345mm，轴距为2870mm。其低重心的设计方式与低矮的车高和较宽的车身结合起来使得车辆拥有了更加强烈的侵略性。而车辆四角处突出的挡泥板则进一步增强了车辆轮胎的存在感，并且使得车辆的设计更具立体感，同时也将Coupe版车型的机灵敏捷表现了出来。
而在内饰方面，车辆的驾驶空间能够在无形之中提升驾驶氛围，而副驾驶席一侧的空间则可以将乘员舒适的包围在其中。而这两个空间的相互融合使得车辆更加奢华，再加上兼备的先进功能性则进一步表现出了富含特色的高端质感。此外，设计人员还在极其严苛的基础上对踏板、开关按键、方向盘倾角以及座椅支撑性等方面进行了精密的布局，从而让车辆的行驶性能更加完美。
除了这些以外，雷克萨斯还选用了以FR版本车型为基础而全新开发的GA-L生产平台，因而将发动机等较重的部件配置在了车辆的中心位置。而CFRP碳纤维增强复合材料与铝合金材料等轻量化材料的积极使用，不但让车辆的重心高度有了下降，而且还降低了车辆的转动惯量，因此车辆拥有了非常优秀的转向性能以及操控性能。
在动力传动系统方面，混动车型新款LC500h与世界首次搭载了由混合动力系统和多级齿轮组合而成的多级混合动力系统（Multi Stage Hybrid System）。由于该款系统能够控制3.5L V型6缸发动机和行驶用电机的输出功率，所以即使在低速区间内也可以产生出强劲有力的驱动力。而且电动模式的续航性能有了提升，使得车辆的环保性和油耗性（按JC08模式测算出来的油耗为15.8km/L）都变得更加优秀。非混动车辆则选用的是最大功率为477ps，峰值扭矩为540Nm的5.0L V型8缸汽油发动机和全新开发的10速AT自动变速器的组合。
在价格方面，LC500从1300万日元（约79.1万元）至1400万日元（约85.2万元）不等。LC500h从1350万日元（约82.2万元）至1450万日元（约88.3万元）不等。