作为一款运动型轿车，又有ES的互补，IS便进行了在新的家族元素下的突破和升级。这款IS算是同级车中造型最凶狠的一款车，以前是现在更是，但同时，它又是一台标准的拥有雷克萨斯式操控的运动型轿车
新款IS的最大变化来自于外形的升级，如果对比一下，你会发现新款车型确实漂亮了很多。这也是IS的最爱卖点，喜欢这款车大多都是冲着外形买的，所以，在这方面它无可挑剔。但如果你以一台运动型车来看的话，在欧系车云集的中型车领域，其实IS的优势就没有外形那么明显了，它还是一款雷克萨斯，比欧洲车舒服、行驶起来比欧洲车细腻，但不太注重驾驶性能和乐趣。这种特性这不代表雷克萨斯的能力，而是这个品牌的选择，这就意味着，开着它的时候你不会对它有基于驾驶性能和乐趣的挑剔，而是跟着它的节奏被它改变。
概念车,今日，2019法兰克福国际车展作为全球一年一度的汽车业界盛事再度盛大启幕，梅赛德斯-奔驰携VISION EQS概念车、全新梅赛德斯-奔驰GLE轿跑SUV、全新EQV纯电动MPV、EQ电动科技品牌旗下多款全新EQ POWER插电式混合动力车型以及梅赛德斯-AMG旗下多款全新高性能座
凌志is300,这款IS算是同级车中造型最凶狠的一款车，以前是现在更是，但同时，它又是一台标准的拥有雷克萨斯式操控的运动型轿车新款IS的最大变化来自于外形的升级，如果对比一下，你会发现新款车型确实漂亮了很多。
exige,路特斯在前不久的古德伍德速度节上带来了两款特殊的车型，为庆祝品牌成立70周年和赢得F1世界锦标赛的标志性赛车表示致敬。
高端商务车,原装进口Metris维特斯一贯以高端、奢华、科技前沿为设计导向奔驰豪华MPV。进口维特斯可改装有隔断半隔断无隔断，维特斯可改装4座6座7座，隐藏6座隐藏7座商务车，隔断电视等。
凌志is300,因为还是有相当一部分的车友不是很清楚，只学着别人改，他怎样改我就怎样改。其实改装还是要弄清楚自己想要什么，同时也要结合自己的实际情况出发。
evora,2017年，吉利集团收购路特斯51%的股份，为其最大股东，成功的将这个创建于1952年的跑车品牌收入囊中。
凌志is,在入门运动豪车市场，如今最热门的莫非宝马3系以及凯迪拉克ATS-L莫属，当然，也会有不少车迷指出，千万别忘了雷克萨斯IS。
凌志is,最近丰田与宝马之间的“小动作”越来越多。去年合作开发了Supra，但是这辆混血的JDM并没有让车迷为之疯狂，反而吐槽的声音是越来越多。
executive,为什么我们需要高管风度？高管风度不仅是指风格,而是通过高管行为体现出来的一种感觉,住困难的环境中必须体现出来的一种适应性技能。你业务精湛，但提干总是轮不到你。为什么？因为你没有超凡的魅力，庄严的举止，或者说，没有高管风度，缺乏领袖气质。其实这些东西都可以通过后天的学习获得。
凌志is,说到雷克萨斯IS这个车型，大家可能就会联想到"运动"、"年轻"、"可玩性"等一系列关键词，但似乎一直以来它都没有被大众所接受。