这款出厂时间是在97年,至今20个年头,我在想,20年的房子,也到现在来说也已经非常残旧,非常过时了。
从这一点来说,日本人的工业制造确实有他的过人之处,从车的质量,到车上的配置,一点不落后,远超现在15w级别的车。当然,当年的100多万的售价可不是现在的一百万可以比拟的。但从造车理念上,却足以让我们佩服。
外观上来说,最喜欢车头。大气!就是凌志的感觉。现在的雷克萨斯可没有这样的感觉。
漆面还是很好的
大灯
圆润有肉的腰线
20年前的车都有天窗了,而且天窗面积还不错
尾部一般般了
自带低音单元
这个角度也是超帅
全部是原装。有卡带,哪个时候估计卡带也是经常用的,听CD就非常高大上的了。想不明白的是05年-09年出的皇冠也有卡带,那时候都绝迹了的卡带。。。
卡带,下面一行是功放调节,高中低音,均衡等等。。。
仪表盘,不反光,易懂,显示清晰。
唯习惯速度表也英里公里/时读数内圈字搞每次明明到80km/h看到还以为50km/h速就爽因为第眼看到都外圈数字
实木的档杆。是不是叫蛇档,不同于早几年的直的。运动模式和标准模式转换开关。
上下两层。上层是六碟CD盒,下面是手套箱储物格。
方向盘手感一级棒,只是磨损比较厉害
方向盘下面的出风口。给他起个文艺点的名字,前列腺保健装置!!哈哈,夏天的时候开车哪一个爽,风吹蛋蛋爽。女人开的话,那岂不是叫做空穴来风??哈哈
定速巡航,真的是如之家之前说的,20年前,如果告诉你,车不用踩油门都会走,你相信吗
电动方向盘调节,熄火后会自动回缩,方便进出,上车后,插钥匙又回自动伸出到你上次使用的位置,很人性化。现在都不是很普及的配置,30万以上的才个别有吧。
座椅记忆和安全带电动升降。拉手旁边那个,不是调整刺客大小,哈哈。是安全带自动升降,说实话,没开过豪华车,第一次见。现在很多豪华车其实也没有。现在太多追求经济,什么都简配。从中看出当时开发这款车真的是不计成本。
副驾驶都有电动,这样是不是叫10向电动,还有腰托电动调节。
轮毂审美差了点,235/60R16的轮胎,够劲。那个时候配备这么宽的胎,那时候皇冠3.0的胎也远没这么宽。
发动机舱比较脏舍洗
看到这个V8就热血沸腾。
还是那时候少有的东西,现在的车都整天在那里扯有没有液压撑杆,人家20年前就有配备,不值几个钱的东西,现在的厂家,好意思。
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