雷克萨斯花了10年才初步得到消费者的认可，至少在当年由BBA统治的美国市场中，雷克萨斯虽然靠着香槟塔营销方案取得了市场的初步认可，但从1到10的蜕变阻力远远大于从0到1的进化。
品质有，但想要靠着单一的品质突破BBA多年的销量封锁相当困难，它需要找寻新的企业信条。
自1997年开始，雷克萨斯美国销量激增，从此前的年销10万数据跨越至30万时代，而这期间雷克萨斯只花了10年时间，相比于上一个十年从0到10万的进步，很明显这一个10年的成绩奠定了雷克萨斯走向全世界的基础。
在这时间中，雷克萨斯灌输了另一个核心的企业理念：服务至上。
丰田章男在一次媒体发布会上形容雷克萨斯在美国市场举步维艰的发展状态：“我们的每台车，基本上都是跪着卖出去的”，他以此来形容雷克萨斯高服务质量。
这句话很显夸张，但也能一定程度上看出来雷克萨斯优质的服务态度以及服务理念，至少在美国这个法律健全的市场中，经销商的服务态度受到企业的严格监管，从售前到售后，从维修到保养每一个环节都能让车主感受到宾至如归的服务。
不过这不仅仅是美国市场，国内市场的雷克萨斯经销商虽然水平略有不高，但同样具有其他豪华品牌无法企及的高度。
很多人都说雷克萨斯以服务打天下，如果你是雷克萨斯车主走到售后一圈就能真正找寻到其他品牌不一样的精神图腾，那就是服务态度。
简简单单的小保养，雷克萨斯保证四年之内免费保养，从雨刮器片到刹车片都是免费更换，保养的机油、机滤都是免费，当然这指的是材料以及工时费全部流程，只要车辆到了免费保养的里程，你都可以免费保养。
经销商行为以及企业承诺高度契合，而且经销商服务态度也都能看出来雷克萨斯品牌高定位，至少在这点上，其他品牌难以达到这种高度。
当然服务需要建立在出色产品力的基础上，在品质控制质量体系面前，雷克萨斯自身产品力决定了他出色的用户群体口碑，美国相关数据统计曾作出品牌忠诚度，雷克萨斯以最低的换车率成为美国市场最被认可的豪华品牌。
而从诞生到现在，雷克萨斯也只是走过30年而已。在过去的30年中，丰田不仅仅赋予了雷克萨斯足够出色的产品品质，同样赋予了它“跪着”卖车与BBA拼刺刀的服务态度。