今天看到一台全新的雷克萨斯LS350展车摆出来了，马上过来看看。新车用的是全新的2GR-FKS 3.5L的V6发动机，匹配的是10at自动变速箱，这入门级的LS相比BBA的入门级产品真的优势很大啊，尤其是内饰，入门级的350的真皮比奔驰S320的好多了，当然高配的还是奔驰S级的更豪华。
这台350拉低了雷克萨斯LS的入门价，350起售价是89.9万，这应该要抢不少BBA的客户了，毕竟以前销量少的很大一部分原因是LS起步460，太贵了。3.5L的自然吸气，可是比宝马奥迪的2.0T好用多了。
凌志350,这台350拉低了雷克萨斯LS的入门价，350起售价是89.9万，这应该要抢不少BBA的客户了，毕竟以前销量少的很大一部分原因是LS起步460，太贵了。
凌志ls400,说是比较，那一定就得有个对象啊，嗨，就是它，日本本土版的初代凌志LS400，哦，不对，应该叫它丰田CELSTOR才对的。
凌志ct200h,雷克萨斯在广东地区名称叫凌志，前段时间锐志火了一波，顺带还黑了一下凌志。其实作为丰田高端品牌的雷克萨斯，非常注重豪华享受，车内静谧性也是雷克萨斯的一大卖点。
凌志240,买车是人生大事，7月1号即将发布的最新《汽车销售管理办法》将是购车一族的福音，受够了4S店的强制压迫
凌志ls460,LS460L秉承了LS系列尊崇优雅的风格，以L-Finesse“纯”、“预”、“妙”的设计理念创新前行。
凌志汽车报价,要说汽车圈最近的头等大事那必然是进口汽车的关税下降，各大车企依次发布了他们的降价申明，不过我们不难发现。
凌志350,而由于LS350搭载纯汽油内燃机引擎，因此在后保杆下缘也整合有左右单一的双排气尾管配置，另外就只剩尾厢盖右侧的LS350字样、以及Lexus厂徽是否泛蓝光等辨识之处了，至于车高方面，LS350较LS500/500h车型高10mm。
凌志is300,奔驰、宝马、奥迪各有侧重，各有优势，推荐任何一家都会被认为“偏激”，“有倾向性”，“过一方面是雷克萨斯本身的行驶质感，比如“最不让人待见”的，被称为换壳RAV4的NX200T，我甚至感觉其行驶品质优于路虎揽运等主流SUV。
凌志车,最早雷克萨斯还叫凌志，那会的凌志车在国内并不多，使用最多的也是警用和政府用车，由于底盘过低，所以导致了年少的我，一坐这车就晕车，晕的昏天黑地。