今天去试驾了300h说下感受:我现在开的是C200L、想着换车纠结5系与ES300h,试驾完我的感受应该是很直观的会选择宝马5!有几点 1.舒适度比我的C200L要好、但绝对没5系好、操控我觉得比C级要好、尤其转向回馈,但绝对没5系好、悬架也比C舒服,但没5系好、隔音比C好但没5系好、外形比C大没5阔气,关键是要特么强行加3万5装饰,动力就不说了取向不同!试驾完不再犹豫了!
转自老司机用户:han102bao
今天去试驾了300h说下感受:我现在开的是C200L、想着换车纠结5系与ES300h,试驾完我的感受应该是很直观的会选择宝马5!有几点 1.舒适度比我的C200L要好、但绝对没5系好、操控我觉得比C级要好、尤其转向回馈,但绝对没5系好、悬架也比C舒服,但没5系好、隔音比C好但没5系好、外形比C大没5阔气,关键是要特么强行加3万5装饰,动力就不说了取向不同!试驾完不再犹豫了!
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凌志es300,有几点1.舒适度比我的C200L要好、但绝对没5系好、操控我觉得比C级要好、尤其转向回馈,但绝对没5系好、悬架也比C舒服,但没5系好、隔音比C好但没5系好、外形比C大没5阔气,关键是要特么强行加3万5装饰,动力就不说了取向不同。
高档汽车,在传统豪华汽车领域,奔驰、宝马、奥迪长久以来凭借各自的经典传承,一直难解难分。不过在新能源领域,宝马品牌可以算是不战而胜。
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凌志车,今天最热闹的当属上海车展,各大车企使出浑身解数以期吸引更多的目光。暂且不谈奔驰宝马奥迪这些品牌,对于土豪来说,什么SUV、轿车好像都不及一台保姆车更显身份与地位。
概念车,2019法兰克福车展期间,宝马正式亮相全新BMW Concept 4概念车型,新车基于CLAR平台打造。作为经典的轿跑车型,在脱离3系家族命名后的4系迎来了新一代产品。
e级车,当谷歌和德尔福及其他汽车制造商正在紧锣密鼓得研究自动驾驶时,近日梅赛德斯奔驰对外界公布,在下一代的奔驰E级轿车上,将真正实现自动驾驶。也就是说,购买下一代奔驰E级的车主将不得不改变原有的驾驶习惯:无论你是在高速还是乡下小路上开车,汽车的方向盘可能并不在你手里。
e级车,北京奔驰-奔驰E级官方指导价:41.98-62.98万元车主一性价比:萝卜青菜各人各爱,就不跟其他车型对比了,E级中自我感觉运动时尚是最值得入手的,比普通运动版多出来的三万块能换来的配置远不止值这个价,推荐购买这款。车主二性价比:个人感觉性价比极佳,配置上没有多余的花哨噱头。