雷克萨斯在广东地区名称叫凌志，前段时间锐志火了一波，顺带还黑了一下凌志。其实作为丰田高端品牌的雷克萨斯，非常注重豪华享受，车内静谧性也是雷克萨斯的一大卖点。因为雷克萨斯到现在都没有国产，所以其售价甚至高过国产版的BBA。雷克萨斯入门版车型CT200h昨天在成都车展正式上市，推出3款车型，分别是精英版、舒适版及F SPORT版，售价区间为22.9-29.9万元。
1、外观大升级，钢炮即时感
新款雷克萨斯CT200h的前大灯组全新升级，内部加入了家族式的刀锋状LED日间行车灯，眼神更锐利！还是狂拽酷炫的纺锤式中网，换上了黑色的蜂窝状格栅搭配分体式镀铬装饰，更具设计感。
车尾部分，新车的尾灯采用全新设计，造型更犀利，还融入了LED光源灯带，点亮时科技感更强。
还有另一特色就是新车的后杠，两侧加入黑色C型装饰条，再搭配带有类似扩散器的护板，运动感得以提升。雷克萨斯很多车型都会采用隐藏式排气管设计，CT200h也如此，但这一点不影响其运动感！
F Sport车型外观更加运动，前后保险杠两侧都加入了网状设计，还新增了专属的炙橙色、蓝焰色，两款颜色还可选装黑色车顶的搭配。
2、内饰还是原来的配方原来的味道
内饰的整体布局与现款基本一致，在触控取代物理按键的趋势下，雷克萨斯的中控区依然保持方便操作的物理按键，这一点小编非常喜欢。虽然整体看起来不会很简洁，但是方便操作啊！
高配车型则增加了10.3英寸的液晶显示屏，人机交互系统也升级为雷克萨斯独特的滑鼠式设计。
3、动力总成延续旧款
动力方面，新款CT200h依然沿用1.8L汽油发动机加电动机的动力组合，传动方面匹配E-CVT波箱。其中发动机的最大功率73kW，峰值扭矩142Nm；电动机最大功率则为60kW，峰值扭矩为207Nm。
雷克萨斯CT200h的竞争对手是奥迪A3 sportback、宝马1系、奔驰A级，CT200h对比这三款BBA更胜一筹的是更加年轻动感的外形，还有出色的油耗。现在市区上落班走走停停，年轻人养车非常注重油耗，保养等，而且这次新款上市就直降4万元，相信会热销。
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