今天淘到的是一台雷克萨斯LS460，车主07年购买，至今行驶22万公里。
LS460采用的是一台4.6L 346马力 1UR-FE V8发动机。346马力放到今天并不是特别出色，但是它拥有455Nm扭矩输出不可小觑。
通过我们测试这台LS460依然保持了典型的雷克萨斯风格，它在广泛的转速区间，动力都不弱，可以跑的很快，很平稳，但没有加速快感，LS主要考量后排乘客，整个加速非常线性流畅，拒绝一切顿挫推背等不适。这台车装备了一套8速变速箱，在当时绝对是引领世界潮流。即便是放到现在，依然相当出色。8速手自一体自动变速箱平顺性完全可以和CVT变速箱媲美，密集的齿比让你感觉不到任何的顿挫感，紧凑的换挡动作也让发动机转速始终没有超过1500转，这对抑制噪音也有很大帮助这套动力总成到现在工作状态非常不错。没有渗漏，烧机油，闯档顿挫，内饰几乎完美，真是淘到宝贝了。
车主对该车非常爱惜，漆面光亮如新。内饰磨损不大，养护的非常好。
LS460线条流畅，造型稳重内敛
车尾厚实饱满，给人以沉稳的感觉
门饰板
电动车窗，电动后视镜等控制按键
LS460L视线所能达到的地方都是软质材料、真皮和实木。
LS460L提供了众多的座椅调节选项
想找到舒服的驾驶姿势其实是一件
很简单的事情
驾驶员可以对副驾驶座椅进行调整
提前为VIP预留出合适的空间
也可对三面遮阳帘
进行开启或关闭的操作
座椅通风加热当然不能少
后排空间宽敞+按摩座椅=各种舒服
后排中央扶手集成了空调
音响和座椅控制键
后排座椅提供了坐垫长度
电动头枕、肩部支撑调节
而VIP席还独享靠背角度和小腿支撑
想找到一个舒服的姿势
只需要动动手指即可实现
中央扶手箱无磨损，地毯保护膜还完好保留。并且是无烟车。
不足之处：
22万公里10年属于正常用车频率，以我们淘车标准，公里数有点偏多。
较高的用车成本，每年的车船税4500一年，车损20000多一年，综合油耗19L左右，如果搞定老婆大人有充足的预算，这些也不是问题。
07年左右的LS460 市场价格在22~32之间