文 Stephen Edelstein
林肯汽车最近似乎真的专注于制造真正的豪华汽车，于是它正在着手于改善一辆汽车最重要的东西：行驶质量。于是2020款的林肯飞行家获得了一个新型的自适应悬架系统，这将会使得这款飞行家成为该品牌有史以来最强的车型之一。
2020车型获得的这款新悬架系统是一种带有可选空气弹簧的自适应悬架系统，这在如今的豪华车型中并不少见。该系统依靠12个传感器来监控身体运动、加速和刹车，以及道路状况，林肯方面表示他们的系统可以每秒读取500次数据，并以每秒100次的速度调整悬挂设置。
而使得飞行家的悬挂系统和其他豪车不同的是它使用数据的方式，新车最大的功能是崎岖道路检测，当汽车即将通过崎岖地带的时候，这个系统会调整减振器或悬架，以达到一个最大程度保护车内驾驶体验的程度。
飞行家获得的新功能还有“道路预览”功能，它使用安装在挡风玻璃顶部附近的正面摄像头来读取路面。据林肯称，它可以扫描前方近50英尺（约15米）的路面，检测速度变化、以及路面出现的冻涨或其他的可能影响驾驶的路面情况，然后飞行家将会调整相应的配置，以达到保证乘坐的平稳。
而和有着相同功能的其他车型一样，飞行家可以在停车的时候改变离地间隙，方便乘客的出入以及货物的运输。而在行驶的状态下，时速到达110km/h的时候飞行家会提高离地间隙，以获得更好的空气动力效率。对于一般的飞行家车型而言，把它开到没有路的地方去似乎是不太可能实现的，但是最新款的飞行家获得了一个更高的模式，它可以通过提高行驶高度来通过平时无法通过的障碍物。
2020的飞行家车型因为和2020福特探险者共享着同一个平台而备受争议，但是两家都在努力的把这两辆车区分开来。2020飞行家除了获得了自适应悬架系统外，它还获得了专门为它开发的动力系统。这个新的动力系统在入门级车型上就可以产生450马力的动力，在更高级的车型上还有更强的性能。除此之外，还有智能钥匙系统等一系列便利科技。
2020年的飞行家车型计划在今夏晚些时候在美国上市，国内的车型则还需要等待一段时间，定价将在即将发布的时候公布。
智电点评
最近似乎很多豪车制造商都在专注于提升汽车悬架技术，专注于提升驾驶质量。豪车制造商们一直以来都是凭借着优良的汽车性能和舒适的驾驶体验吸引着消费者，而在悬架上的技术提升更是在此基础上的锦上添花。不过这些技术基本出现在豪车上，让大多数的消费者无法体验到这种驾驶体验，期待着技术成熟之后能够让更多人有机会体验到。
（文 栗子|源自digtaltrends.com）