奔跑吧兄弟，看过跑男的小伙伴，相信在最开始时，会对一款车产生很深的印象，那就是凌度，这波广告操作，让这个新车型彻底活了，也可以说，是这个节目带火了凌度，凌度的销量随之上涨，要知道，任何新车的上市，都需要大量的营销铺垫，大量的营销费用，但是凌度却没有，凭借着大众品牌的积淀和节目的宣传，让消费产生了天然的信赖感。
凭借着宽体轿跑的名头，就算一些完全没有了解过汽车的女性都知道了它的名字，当时有很多的人给他的评价都不算很好，但是因为公司宣传特别棒而且大众的品牌口碑也还可以，所以说他卖的也挺不错的，但是直到这几个月它的销量终于扛不住了。
当然扛不住也不是彻底凉凉，而是销量不稳定，18年几乎月月上万台销量，到了19年销量不是特别稳定，只有1月份和3月份突破万台，其余月份均在万台以下，而7月份的销量出来后，让人摸不到头脑，仅有5305台。加上大幅度的优惠力度，而且车型也很好，最重要的话还是大众旗下的车，为什么大家开始不买他的帐了呢？
大家都知道，在刚开始大众公司宣传他的时候，可以说是到了洗脑的程度，而且奢侈宽体轿跑这种定位让大家感到很高级，并且它还配备了三款发动机所以看起来也是很有模有样的感觉，1.4T、1.6T、1.8T，号称小CC，但是去看实车时，真不觉得能跟CC搭上边，唯一能搭上边的也就是高昂的售价了，并且外观、动力也并不是十分的运动，轿跑就成了玩笑话。
后面2.0T 的GTS版出来之后，大众用实力堵住了大家的嘴，动力感十足的版本，让这款车从新回到大众视野，也就没有太多人对他有什么质疑点了，但是不知道是大众的脑子出了什么问题，这个版本只出来了一年时间之后就被大众停产了，再之后又取消了1.8T的版本，仅剩下1.4T的版本，不知道这一个路数到底是为了啥，并且1.4T高功率版售价近20万，实在是让别人摸不着头脑了。
或许是1.4T版本是销量大户，大众才狠心砍掉其他版本车型，但是轿跑的名头已经不在，曾经的灵魂也已经消失，当然也不指望凌度会从新推出高功率版本，但是7月份销量下跌已经成为事实，不知道凌度该如何应对，毕竟竞争对手依旧在降价，依旧再热销。