引言：专为中国消费者打造的“特供车”本田凌派相信大家都不会陌生，该车上市至今仅五年时间就收获了国内六十万车主的青睐，从五年六十万的销量就能看出该车深受中国消费者喜欢，随着竞争对手（朗逸，宝来）的更新换代，现款本田凌派销量也出现了下滑，为此，推出了全新本田凌派来迎合竞争激烈的国内汽车市场。
前不久，新一代本田凌派的申报图就被媒体曝光，经过数月之久的等待新一代本田凌派日前就以实车现身街头，从目前掌握到的消息分析来看，新一代本田凌派车型很有可能会在年内与消费者见面，上市至今将会继续与竞争对手朗逸，宝来，英朗竞争这一细分市场份额儿。
新一代本田凌派的到来并没有得到消费者好评，反而备受本田粉各种调侃，其中调侃最多的就是全新本田凌派搭载的1.0T三缸发动机，甚至有些本田粉表示彻底“没救了”废话不多说，咱们就先看看实车现身在街头的本田凌派产品力到底如何？
首先在外观设计上，整体设计风格一依然延续了现款车型的设计风格，不过在细节上进行了调整，换装了本田家族最新的设计元素，比如，中网格栅，大灯与十代雅阁极为相似，看上去甚至有着本田雅阁的既视感，而在车辆侧面，硬朗的双腰线贯穿整个车身，使得车身更加修长大气相比现款车型比例更加协调，值得一提的就是在C柱位置加入了B级车型上常见的三角窗设计，从而增加本田凌派的视觉冲击力。
不仅除此，在车辆车尾也进行了调整，现款贯穿式银色镀铬条被略短的镀铬条所替代，与左右回旋镖后尾灯完美融合，经过特征线勾勒之后营造出非常不错的层次感，而且保险杠两侧还配置了修长的后示宽灯设计，为了进一步提升车辆的运动感，还配置了小型尾翼设计。
在尺寸上全新本田凌派的长宽高分别为4756*1804*1509mm轴距2730mm这样的尺寸在同级车型中也具有十分不错的竞争优势，完全符合中国消费者对车辆尺寸的诉求。
最后就是动力层面了，本田为新凌派搭载了一款代号为P10A3的1.0T三缸发动机，传动方面预计会配置6速手动和CVT变速箱，最大功率122马力，相比现款1.8L自然吸气发动机来说略显不足，那么问题来了，搭载1.0T三缸发动机你会买吗？虽然三缸发动机是趋势，但是三缸天生的抖动问题一直是不足之处。