林肯海陆空全齐了，MKZ换个壳就成航海家，比GLC大一圈就要45万-林肯越野车

对于林肯这个美系豪华品牌，他在国内的日子可谓是越来越不好过了，相比于同国度的凯迪拉克，它既没有国产车型也没有群众基础。好不容易在去年稍微有点起色，今年又打起了关税战，本就只靠进口的它更显得势单力薄。不过这却没有影响它发展的前景，去年随着领航员的发布，确定了新一代的家族式设计，随后在今年的北京车展上又带来了两款最新车型航海家和飞行家。

海陆空这下是都全齐了，现在这车名的选取也是非常重要，能不能给人留下深刻的第一印象就看它了。相比领航员和飞行家都算得上是全新的车型，而航海家则算是MKX的中期改款车型，只不过采用了全新的名字和外观设计。

全新的家族式设计语言要显得更有豪华气质，一体式的大面积进气格栅相比分体式格栅，虽然少了些霸气，但却让它看起来更加雍容华贵。车头造型更为饱满，车身线条力量感十足，尾部略带溜背的设计给它增添了运动化元素，尾部依然采用了林肯标识性的贯穿式尾灯，不仅可以凸显家族式设计元素，显示效果也很出色。

内饰方面则与现款车型没有太大区别，这样的设计显得有些古板了，在豪华氛围方面也做得不是很到位，总欠这么点意思。其中最大的变化在于，改用了全新的三幅式多功能方向盘，显得更有质感，也成为了车内为数不多的亮点之一。

配置方面，新车配备有12.3英寸全液晶仪表盘、SYNC 3系统、带加热/通风/按摩功能的22向电动调节座椅、ACC自适应巡航、防碰撞预警、自动刹车、行人监测、盲区监测、泊车辅助、车道偏离预警、自动驻车等配置。

动力方面，航海家Nautilus将搭载最大功率245马力的2.0T和335马力的2.7T两款发动机，变速箱则由现有MKX搭载的6AT升级为带自动启停功能的8速自动变速箱。此外新车还提供有前驱和四驱两个版本可选。

虽然从各方面来看，航海家都有着优异的表现，动力够强、配置够丰富、外形设计出色，但关键的还是价格，由于是进口车型，最低售价都接近45万了，虽然它有着4844mm的车长和2849mm的轴距，实际考量下来价格并不贵，但以林肯在国内的影响力都不如凯迪拉克，或许它也该学学凯迪拉克的策略了，优厚的价格打动消费者也不失为一种办法。