尽管进口车往往会有更好的产品质量，但是由于价格偏高，结果令许多有意的消费者忍痛割爱。不过，也有少数产品通过降低成本，将价位控制在了与合资车接近的水平，从而弱化价格劣势，比如雷克萨斯IS这款原装进口车系，其价位区间就与合资的热销品牌宝马3系的中高配车型重叠，给客户留下了选择的空间。

对比车系

• 雷克萨斯IS

• 新车指导价：36.90-48.00万

• 宝马3系

• 新车指导价：28.80-48.69万

外观方面

雷克萨斯IS的中网为家族式上窄下宽的X形状，鱼眼大灯秘箭头形长尾翼的日形灯组合，犀利而有富有想象力，IS的入门车的底部两侧采用了双排气孔的设计，突出个性，而中高配车型的雾灯区则中规中矩。雷克萨斯IS的侧面既保持了轿车的稳重，又能看到跑车勇往直前的精神。

宝马3系时尚型和运动型的天使眼大灯和双肾栅格的搭配完全相同，区别在下半部分，时尚型下进气区为一体式，雾灯区加宽，外形稳重，运动型的下进气区线条前凸，并伸向大灯底部，大气动感，雾灯区顶部采用了双线条，突出层次性。侧面基本一致，浓重的轿跑风格。

动力对比

雷克萨斯IS共四款车型搭载一台2.0T 245马力涡轮增压式引擎，传动匹配8挡手自一体变速箱，峰值扭矩为350N·m，最高时速230公里，百公里加速时间7秒，工信部综合油耗7.3升。

宝马3系的三款1.5T 136马力、2.0T 184马力和2.0T 252马力涡轮增压引擎匹配的也是8挡手自一体变速箱，峰值扭矩分别为为220N·m、270N·m、350N·m，最高时速210-250公里，百公里加速时间5.9-9.9秒，工信部综合油耗5.8-6.7升。

相比于宝马3系旗下的2.0T 184马力发动机，雷克萨斯IS有更好的加速表现，极限速度接近，宝马3系有更多的动力选择。

空间对比

雷克萨斯IS的长宽高分别为4665/1810/1430毫米，轴距为2800毫米。宝马3系的车身尺寸分为4643/1811/1454毫米、4650/1811/1455毫米、4760/1811/1455毫米、4753/1811/1458毫米等多种，轴距分别为2810毫米和2920毫米。雷克萨斯IS的空间与宝马3系的短轴版车型处于同一水平。

底盘对比

雷克萨斯IS的前后悬分别为独立双叉式悬架带横向稳定杆和多连杆悬架带横向稳定杆，宝马3系的前后悬为双球节弹簧减振支柱前桥和多连杆独立悬架，两款车系均采用后驱方式，另外，宝马3系提供有全时四驱车型。两款豪华车都是运动的调教，底盘堪称“大丈夫”能屈能伸，韧性十足，操控表现雷克萨斯IS不落下风，可媲美宝马3系。

口碑对比

雷克萨斯IS的优点有动力充沛、操控性好、隔音出色，缺点有空间一般。宝马3系的优点有操控性强、动力充沛、长轴空间充足，缺点胎噪。

两款车系在动力和底盘系统的相似颇高，定位轿跑，最大的区别就是进口和合资的不同，雷克萨斯IS尽管拥有原装的质量，但是难以抵敌宝马3系合资后的性价比优势。