车坛老将速腾一直是一汽大众紧凑级轿车的当家之作，而上市没几年的凌度作为一款相对年轻的车型，上市之初势头迅猛。目前速腾的终端销售商价格在10.78—15.88万，凌度除性能版本外终端价格在10.48—16.09万，两者的价格相近，并且在底盘发动机上也有很大的重叠，那么应该如何选择呢。
动力凌度更新，速腾略显陈旧
在动力配置上，凌度1.4t两个版本，230tsi最大马力131匹，280tsi最大马力150匹，280tsi所使用的EA888发动机与高配版本的速腾同样的参数，这样来看，速腾与凌度的动力差异并不大。但抛开高端版本，速腾的动力配置线似乎太过繁杂，入门版本1.6l自然吸气发动机110匹以及1.2t涡轮增压110匹，这两款发动机性价比不如凌度的230tsi版本。
从配置上来看，两款车型还是存在很大差距，尤其是速腾的中低配版本竞争力不足，在高配版本上消费者还是值得纠结一下的。
造型两个时代，内饰凌度设计元素更加丰富
在造型上，恐怕很多人第一眼都会觉得凌度更加运动，速腾的造型则显得有些老旧，但凌度的腰线以及低趴设计，都让凌度显得有些单薄。而速腾则因为设计语言以及细节基本与上一代迈腾基本相同，有了几分中级车的感觉，所以视觉更加大气。俩者还是各有优势的。
在内饰方面，虽然两车都是典型的大众风格，但是凌度的中控台延伸边际更大，也更加豪华。而且设计层次也比较丰富，更加讨喜。
操控家用与运动
两款车的底盘配置惊人的相似，虽然速腾曾经因为非独立悬架被诟病，但后来的独立悬架改款，口碑还是不错的。在悬架调教方面，凌度的整体性更好，在通过减速带等不平路面时，悬架跳动更加及时，整体呈现一种硬韧的风格。而是速腾则更加偏向于家用，再通过不平路面时略显单薄。
空间相差无几，但速腾更占优势
两车在空间数据方面基本相同，只是因为造型而有些许差异。凌度4615/1826/1425mm，轴距2656mm；速腾4655/1780/1453mm，轴距2651mm，从数据方面凌度似乎略占优势，但因为运动化造型，压缩了车辆的后排头部纵向以及横向空间，后排表现不如速腾。此外速腾在内饰方面的单薄，似乎成为了一种另类的优势，增加了些许的有效使用空间。
配置凌度更加丰富
在配置方面，凌度所提供的选装以及标配都更加丰富，值得点赞的是两车对于基础的车身电子稳定系统均有全系装配，安全配置差别不大。因为凌度运动化的定位，凌度的轮胎规格更高，实际运动表现更优秀。此外全液晶仪表盘也成为凌度专属，在大灯方面两车的差别还是比较大的，凌度提供了led大灯实际表现要好于速腾的疝气大灯。