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日前林肯官方公布了MKZ H混合动力车型的预售价格，该车也将于4月19日在上海车展正式上市。
看到33万的价格，麻哥心里不禁感叹，这可比同级别的雷克萨斯ES混动版要便宜了好几万，但转念一想，30万出头的价位能买的车可不少，不看级别，只看价位，多是豪华入门级轿车，那么这些车与MKZ混动版相比，你更倾向哪一款呢？
1
德系
2017款奥迪A4L
车型：Plus 40 TFSI 时尚型
参考价：34.57万元
奥迪A4L一向是“BBA”入门轿车中口碑较高的那款，其凭借超高的操控性能和相对低调的设计理念，被众多车迷列入了预购清单。新一代的车型更是在外形内饰上进行了不少升级处理，尤其是内饰，12.3寸的全液晶仪表盘使它的科技感倍增。
动力方面，时尚型车型搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大马力190Ps，日常使用足矣。
2017款奔驰C级
车型：C 180 L 时尚型运动版
参考价：32.58万元
论面子，奔驰多半是最大的。而全新的奔驰C级作为入门级的长轴距豪华轿车不久前刚刚进行了改款，不过改动并不大，主要体现在细节上，例如大灯组的LED光源，在原本时尚的基础上再增添了一丝个性。
该款推荐车型搭载了1.6T涡轮增压发动机，小排量结合9挡手自一体变速箱，工信部综合油耗竟然低至百公里6升，在豪华车中略显意外。
2017款宝马3系
车型：320Li 时尚型
参考价：32.59万元
宁愿坐在宝马上哭，也不愿意在自行车上笑，这话虽然是个讽刺，但宝马的吸引力却在无形中暴露。同样作为入门级的豪华轿车，宝马3系身上的运动精髓深受年轻人的追捧，由于宝马M系列的加持，普通车型似乎生下来就戴上了“操控王”的头衔。
320Li时尚型搭载了2.0T涡轮增压发动机，最高马力184Ps，如果有时候想上演下《速度与激情》，只需深踩油门，宝马快速的降挡反应总能让它冲在最前面。
2016款大众辉昂
车型：380TSI两驱御尊版
参考价：34.90万元
虽然“VW”谈不上绝对的豪华品牌，但它旗下的辉昂必定是低调德系高端的象征。作为低配车型，它实际的配置也不算低，毕竟与奥迪A6L是相同的平台。
动力是辉昂的绝对优势，其2.0T涡轮增压发动机最高马力达到224Ps，峰值扭矩350N·m，这款经历了风雨洗礼的全新EA888引擎，几乎是大众迷聚在一起随时随地都会谈论到的话题。
2
欧美
2017款凯迪拉克ATS-L
车型：28T领先型（顶配）
参考价：35.88万元
凯迪拉克降价降疯了，所以参考价35.88万就能购到ATS-L的顶配车型。与林肯同属美系豪华品牌，凯迪拉克独一无二的钻石切割设计风格比林肯中规中矩更加别出心裁，而全系搭载的BOSE音响更是发烧友的挚爱。
虽然2.0T发动机爆发出的279匹马力让人心动，但是相对偏高的油耗却成为众多车迷想买又不敢买的心病。
车型：Giulia 2.0T精英版
参考价：33.08万元
这就厉害了，它是入华的全新品牌，同时也是资深车迷追寻的梦想。33万出头的精英版车型实则是入门车型，不过想为情怀买单的人，在乎什么配置呢？有可能为的就仅仅是个标。
有“平民法拉利”之称的阿尔法·罗密欧四叶草版绝对是性能强悍的猛兽，但是精英版2.0T的200Ps的最大马力发动机就显得温柔了不少。而且，后驱车特有的“推背感”是前驱车很难具备的。
3
日系
2015款雷克萨斯ES
车型：ES200 舒适版
参考价：31.80万元
终于说到了林肯MKZ混动的最大竞争对手。但就算是相同的价位，在雷克萨斯能只能买到普通版传统内燃发动机车型，相对便宜一点的就是ES舒适版了。这款搭载了2.0升自然吸气发动机的车型并不是没有优势，D-4S双喷射系统既保持发动机较高的热效率又有效降低油耗，就算是普通版的雷克萨斯，实际油耗表现也算不错了。
2016款英菲尼迪Q50L
车型：2.0T豪华版
参考价：31.68万元
东风英菲尼迪Q50L的优惠可不低，仅次于顶配的2.0T豪华版优惠后价格也在MKZ混动版之下。作为舒适性口碑最高的豪华轿车之一，Q50L整个驾驶舱华丽的包裹性给我留下深刻的印象，就算是长时间的乘坐和驾驶也不会感到疲惫。
Q50L全系搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大马力211Ps，而有新消息指出，带有“可变压缩比”的全新VC-T发动机将陆续配备在Q50L上，这款发动机能有效降低大约27%左右的油耗，预计综合油耗将低于6个点。
看了这么多车型，如果你手握33万元左右的预算，你会考虑林肯MKZ混动版吗？
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