不知道一提起林肯和凯迪拉克，大家脑子里对它们的第一印象是什么？
可能很多车迷在国内第一次看到林肯，应该是各种婚庆公司所使用的加长车型，因为看上去非常的豪华，并且还有美国总统座驾的加成让它成为了不少新人在自己结婚当天的头车。而凯迪拉克最早就是那台搭载V6发动机的XTS，其方方正正的造型风格与当时的主流车型真是格格不入而让人铭记于心。
时过境迁，路上的林肯加长越来越少，凯迪拉克虽然含蓄了不少，但其钻石切割的设计依然还是留有当初的印迹。当然，更大的变化是林肯终于大力进军国内市场，将自己旗下的重要车型都引入到了国内，而凯迪拉克则交付给上汽通用来进行国产化，顿时，美系豪华的理念开始植入到国内的消费者群体中。丰富的配置，扎实的用料和巨大的空间表现，作为先行者的凯迪拉克自然是尝到了甜头。但在竞争越来越激烈的大环境下，德系豪华SUV纷纷发力，凯迪拉克在更新迭代上明显慢了一步，虽然销量的表现不错，但都是以价换量，在潜移默化中，林肯开始崭露头角，作为全进口品牌，它明显更能讨消费者的欢喜，最为明显的就是前段时间林肯刚刚发布的航海家。
作为MKX的换代车型，航海家在外观上依然是延续了其大气豪华的风格。它的前脸采用了巨大的进气格栅，星辉式的中网看上去非常精致，LED头灯和一体式贯穿地平线式的尾灯呈现出了宽阔的视觉效果，21英寸的轮毂造型灵感来自于飞机发动机的涡轮，张力十足。走近车身，逐渐点亮的日间行车灯还有投射在车侧的林肯Logo，林肯独有的迎宾感应系统真的是将豪华感的营造做到了极致。反观同级别的凯迪拉克XT5，没有任何上述科技配置，甚至其入门车型采用了卤素光源，丝毫没有任何豪华品牌该有的调性。
而在车内的配置上，尽管凯迪拉克XT5的顶配售价高达53.99万，比航海家高了足足2.11万元，但表现却是不尽如人意，科技配置上的缺失让整车的舒适感完全降了一个档次。航海家的顶配车型前排座椅拥有22向调节方式且支持加热、通风与按摩功能，而XT5只有10向调节也缺少了按摩功能。在一些细节方面，XT5只有前排车窗拥有一键升降和多层隔音玻璃，而航海家则是全车覆盖，并且，它还给全车配备了7色氛围灯来营造内部的乘坐环境，在体验上比XT5好上不少。
最为重要的是，航海家的顶配售价要比XT5更为便宜，现在林肯还为其推出了非常具有诱惑力的金融政策。购车可享“1年0利率”的金融方案，日供最低才24元，如果你是MKZ/MKC/MKX车主，置换航海家可获得“0首付2年0利率”的金融计划，另外，成为航海家车主，在后续养车上，林肯还准备了四年无忧计划，4年8次常规保养+4年质保（三年原厂+1年延保），价值超过15000元。可以说在买车和养车上，林肯都展现了其林肯之道的服务理念，真的是全方位碾压凯迪拉克。谁是美系豪华的代表？想买美系车该买谁？这下各位心里应该都有答案了吧！