豪华品牌在国人心中一直都是以BBA为主，而对于林肯这样的品牌来说，在国人心中总觉得是既陌生又豪华，林肯MKZ是林肯品牌重返中国市场后推出的首款轿车，他的出现改变了大家对林肯这个豪华品牌的印象。而进入市场一年左右的时间了，许多朋友包括小编都被他那时尚又富有科技感的外观所吸引。那今天我们一起来看看那些购得这款车的车主会怎么评价他吧!
外观
前卫时尚的外观，改变了众人对老款林肯的印象，前脸的设计就会一种新鲜感在里面，前脸的大灯设计与中网设计融合的是那么自然，再加上发动机盖上的线条，看上去都是那么的时尚，辨识度也是十分高的。而车尾的设计绝对的是造型别具一格的，贯穿整个车尾的的LED灯的造型也是十分新颖，一眼就能知道他是谁!
车主“木木槑”是在2015年1月购得2014款2.0T尊雅版车型，对于他来说，外观是他购车的首要要素，外观看上去拉风，在晚上的时候车尾灯亮起也是足够的引人注目，对于外观简直找不到什么缺点，就是喜欢。
车主“uiuiuiom”在2015年4月购得一辆2014款2.0T尊享版，在他觉得林肯MKZ的外观个性十足，也不用担心自己的车在众多车中淹没，独特的设计让他有着超高的回头率。
车主“8696pqodk”在2014年12月购得一辆2014款2.0T尊耀版车型，他觉得外观十分拉风，这样的外观设计去对比那些百万级的车都不是事儿。
内饰
内饰设计看上去简单大方，也没有过多复杂的按键，而触控式的按键代替了传统物理按键，也让内饰充满了科技感，而内饰最与众不同的地方就是档把的位置，按键式换挡取代了传统档把。
车主“木木槑”觉得内饰的做工及设计看上去很不错，做工看上去细腻，精致，也没有传统内饰感觉，也是很眼前一亮的。
车主“uiuiuiom”内饰整体不错，有着不错的做工，但还是有些细小的地方处理不是很到位。对于内饰还是比较认同的。
车主“8696pqodk”看来内饰不仅看着豪华与众不同，但整个车内还充满着一丝温馨感，很不错的。
空间
林肯MKZ的长宽高为为4931*1864*1468mm，轴距为2848mm，身高为175cm的体验者坐进驾驶位，头部空间有一拳多的余量，但进入后排的话，头部空间有着三指的余量，腿部有着将近2拳的空间。
车主“木木槑”后排空间还是有点点小，但还算是够用的，空间整体也算可以。要是打分的话，打85分吧。
车主“uiuiuiom”头部空间还是差点，后排腿部空间也是差一点，但是后备箱真的很够用，而且很大。
车主“8696pqodk”后排空间不是很富裕，在乘坐上也还可以，尤其是天窗打开以后，还不错，但是后排空间与其他车比还是差点。
驾驶感受
林肯MKZ搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配的是6挡手自一体变速箱，最大功率为203ps，最大扭矩为342N·m。前悬架采用麦弗逊独立悬架加上横向稳定杆，后悬架采用多连杆独立悬架加上横向稳定杆。
车主“木木槑”动力在该级别车型中还算中上等，2.0T排量也算不错。在操控方面，底盘很稳，转向也很精准，也很容易上手。
车主“uiuiuiom”动力相当不错，推背感也有，顿挫感也没有，很赞。在操控上，方向盘轻巧，开起来也很不错。
车主“8696pqodk”这款车的发动机真的不是不错，不管是提速还是驾驶上都有着不错的表现，车身很稳定，在操控上也真的没有什么可挑剔的，不错。
编辑总结：尽管该车属于豪华品牌，但该车定位在中级车上，价格还是30万多，也算是合理的。对于外观和内饰设计来说，不少朋友都很喜欢他，尾部设计辨识度相当高，开在路上都不用担心淹没在茫茫车海之中。在动力表现上也是很不错的，在驾驶上也可以感觉的到舒适，有着不错的驾驶感受，但不少朋友对于按键式的换挡方式不是很满意，总觉得少了些驾驶的乐趣，但也朋友认为，正因为这些个性化的设计，才选择这款车的。在林肯上有个密码锁柱，不仅方便还很有档次，可以减少忘拿钥匙的尴尬。不少车主吐糟了该车的原厂导航，实用性较低。在配置上，膝部气囊、胎压监测、无钥匙进入与一键启动功能、可变悬架、上坡辅助、车身稳定系统、换挡拨片、真皮多动能方向盘、后视镜记忆等等配置。不少朋友看到这些配置觉得这个价位的豪华品牌车还是不错的。
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