前两天，大L先生在北京参加了林肯组织的全系车型体验活动，试驾了在售的全部5款车型，对林肯品牌的了解又加深了不少。

不过，今天我并不想谈试驾感受，想跟大家系统地聊聊林肯品牌，相信很多朋友对他并不熟悉。

说起林肯品牌，对于很多中国人来说并不陌生，上世纪90年代风靡的加长林肯，绝对是身份和地位的象征。同时代表了那个时代，大家对美系豪华车最初的印象。

虽然在中国的道路上已经跑了很长时间，但是林肯汽车2014年才以官方身份正式进入中国市场。算得上是起了个大早，赶了个晚集。

所以导致现在中国消费者对于林肯车型并不十分熟悉，对于林肯品牌，也仅限于知道的层次。

林肯是一个不折不扣的百年豪华汽车品牌，创造了很多第一

林肯诞生于1917年，由亨利-利兰先生创办于底特律，品牌名字是出于对林肯总统的敬意。

1922年，被福特公司收购，由老福特的儿子埃德塞尔-福特出任董事长，他的目标是要打造流芳百世的经典。

1936年，美国第一款流线型汽车林肯Zephyr诞生。

1938年双门敞篷车Zephyr Continental问世，被称为当时最美的汽车。

1952年，林肯首创四项电动调节座椅。

1960年，林肯首创对开门轿车。

1970年，林肯大陆首次使用贯穿式尾灯设计，从此成为林肯车型的标志性特征。近两年欧洲品牌也开始使用贯穿式尾灯设计，比如保时捷卡宴、奥迪A8L等。

1990年，林肯城市（Town Car）诞生，成为当时全球豪华车的代表，也是90年代风靡中国的加长林肯的原型车。

1997年，林肯领航员诞生，开创了全尺寸SUV的细分市场，之后奔驰、凯迪拉克才陆续推出相应的产品。

林肯才是总统座驾的代表，不是凯迪拉克

林肯是美国总统最喜欢的品牌，是最多总统座驾的汽车品牌。从1923年美国第30任总统约翰-柯立芝开始，之后共有12位美国总统选择林肯作为总统座驾，数量比凯迪拉克多了一倍以上，凯迪拉克只是最近20才开始成为总统座驾的。

很多朋友之所以认为凯迪拉克是美国总统座驾，是因为最近几届美国总统多选择了凯迪拉克而已。

中国市场在售5款车型：3款SUV、2款轿车

林肯领航员

应该是大家最熟悉的车型，全尺寸SUV的开创者，车身尺寸为5355×2073×1937mm，轴距3112mm，绝对的巨无霸车型，一般停车位都停不下。

现款是去年推出的全新一代车型，搭载3.5T V6发动机+10AT变速箱，285kW、680N.m。

提供2款车型，价格区间为109.8-119.8万。

竞争车型有：奔驰GLS、BMW X7、雷克萨斯LX、凯迪拉克凯雷德、路虎揽胜加长版等。

林肯航海家

定位中型SUV，车身尺寸为4849×1936×1683mm，轴距2848mm。

也是去年推出的新款车型，提供两种动力，2.0T+8AT组合，165kW、368N.m。2.7T+8AT组合，237kW、500N.m。

提供4款车型，价格区间为38.88-51.88万。

竞争车型有：BMW X3、奔驰GLC、奥迪Q5、凯迪拉克XT5、沃尔沃XC60等。相比对手只有2.0T动力，航海家的2.7T有明显优势。

林肯MKC

定位紧凑型SUV，车身尺寸为4552×1864×1654mm，轴距2690mm。

动力组合为2.0T+6AT，提供高低功率两种动力，低功率版144kW、381N.m，均为前驱车型。高功率版172kW、381N.m，均为全驱车型。

提供6款车型，价格区间为27.98-37.68万。

竞争车型有：BMW X1、奔驰GLA、奥迪Q3、凯迪拉克XT4、雷克萨斯UX等。MKC全系使用2.0T，动力有明显优势。

林肯大陆

定位中大型轿车，车身尺寸为5115×1912×1492mm，轴距2994mm。

提供2.0T+6AT高低功率和3.0T+6AT三种动力，2.0T低功率版177kW、386N.m。高功率版192kW、386N.m。

3.0T为278kW、570N.m，现阶段全部为国五车型，不知道是否会停产或者更新国六。

提供7款车型，价格区间为36.08-55.58万。

竞争车型有：BMW 5系、奔驰E级、奥迪A6L、凯迪拉克CT6、沃尔沃S90L。与对手相比各方面都没有劣势，缺的还是知名度。

林肯MKZ

定位中型轿车，车身尺寸为4925×1864×1477mm，轴距2850mm。

提供2.0T+6AT高低功率以及2.0L混动三种动力，2.0T低功率版144kW、386N,m。高功率版172kW、386N.m。

混动版数据，2.0L汽油机为101kW、173N.m，电动机为88kW、237N.m，综合油耗仅为4.6L。

汽油版提供4款车型，价格区间为25.58-34.98万，混动版提供3款车型，价格区间为29.58-36.98万。

竞争车型有：BMW 3系、奔驰C级、奥迪A4L、雷克萨斯ES、沃尔沃S60L等。

从林肯在售的5款车型来看，动力方面相比竞争对手有优势，实际开起来感觉动力很充沛，10AT变速箱也是黑科技，现在只有雷克萨斯LS在用。

林肯的家族式设计和独特配置

所有豪华品牌都有自己的家族式设计，林肯也不例外。除了之前说到的贯穿式尾灯，星辉式前格栅也是林肯的显著特征。

另外还有一些独特的配置，比如车门密码锁也是很多人感兴趣的，不用钥匙不用手机，直接输入密码就可以开门。还有全系按钮式的换挡方式也是林肯特色。

豪华品牌必然会匹配高端音响，林肯使用的是哈曼集团旗下的REVEL®瑞威音响，而且签了10年独家使用权，就像雷克萨斯的Mark Levinson®和凯迪拉克的PANARAY一样。整体音质比较出色，属于中上等水平。

年底前实现国产，首款车型就是全新换代车

下半年林肯第一款国产车型Corsair就是上市，定位为紧凑型SUV，可以看做是MKC的换代产品。

目前中文名字还没有确定，按照林肯现在的命名方式，我猜有可能叫冒险家。

新车已经在海外发布，无论从设计、配置、动力方面都很不错。虽然这个级别车型众多、竞争十分激烈。但是国产后价格进一步降低的话，在第二梯队的豪华品牌里，还是有很强的竞争力的。

另外中大型SUV飞行家也会进口上市，这个级别德系三强BMW X5、奔驰GLE、奥迪Q7的优势十分明显，其他品牌也就是雷克萨斯RX和沃尔沃XC90销量还可以。

动力方面会匹配3.0T+10AT的组合，设计方面向领航员靠拢，而且这款车本身也是全新车型，年初才在美国发布，整体竞争力非常强。飞行家的上市，给了消费者一个新的选择。

Corsair和飞行家的上市，让林肯在豪华SUV市场形成全级别覆盖，能够做到这一点的品牌并不多。