大众德系兄弟，宽体轿跑凌度为什么卖不过长相普通的速腾-凌度

2016年12月轿车销量出来了，速腾竟然一下子跑到了第十名，不过依然月销25000辆，而另一款大众的兄弟车型凌度，上汽从2014年发布到现在也过去了两三年，虽然月销也有15000万辆，但是与上海大众营销高手的定位不太相符，毕竟中级车上帕萨特可是远超迈腾的，而凌度比起速腾则差了不少。

一方面，速腾征战车坛的时候相比凌度要早很多，速腾当初一质感形象面试，填补了大众系从宝来朗逸到帕萨特迈腾之间的空白市场，即使当初的断轴门影响，其销量也就可观。

另一方面，凌度自称宽体轿跑，从车型来看确实比凌度看起来视觉上要矮了很多，而前脸造型速腾偏向于质感精致，而凌度偏向于运动气息，而运动车型在国内一向叫好不叫座，马自达是活生生的例子，如此看来凌度月销15000辆也不错了。

从内饰上来看，大众的两兄弟几乎没有什么区别（上凌度下速腾），但是凌度毕竟作为后发车型，时尚感稍微强了些，但是空间上凌度则稍显局促，毕竟所谓的宽体轿跑造型是要牺牲一些空间的。

两款车作为大众兄弟车型，定位和售价整体比较接近，但是速腾更加实用家居的造型使其具有更广泛的目标群体，毕竟国内买车的还是家居或者商务居多，而速腾都可以胜任；反观凌度，轿跑车身，时尚设计，包括其调教，虽然都是所谓年轻人看中的地方，但是毕竟年轻人买车的还是少数，而且年轻人的喜好更加差异化，一款凌度能够获得现在月销15000的成绩，虽然比起速腾相差较远，但是也可以说其成功了。