【太平洋汽车网 新车频道】继2012年12月17日，第500台也是最后一台雷克萨斯LFA日本元町工厂下线后，关于其继任者的传言就没有停止过。然而，从最新的消息来看，这款丰田历史上最伟大的跑车之一或许将面临后继无车的尴尬命运。
雷克萨斯RC F总工程师矢口幸彦（yukihiko yaguchi）在接受国外媒体Car Advice时表示：“雷克萨斯LFA对我们来说的确是一台特殊并且十分优秀的跑车，但是关于打造其继任车型，我们暂时还没有这方面的计划”。
相信这样的消息会让不少车迷失望，但是即使失去了雷克萨斯LFA这样优秀的顶级跑车，雷克萨斯还是有其它优秀的跑车的，比如在今年成都车展上已经正式上市的RC F。作为性能凶悍地高性能车，RC F搭载5.0L V8自然吸气发动机，优异的操控性将对宝马M3/4造成巨大压力。
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雷克萨斯lfa,汽车媒体圈最近几年一直都在玩一个梗，就是帮雷克萨斯倒数还有几台LFA没卖出去。LFA是雷克萨斯重金打造的一款双门双座的超级跑车，车身大量使用了碳纤维材料，搭载了丰田和雅马哈共同研发的V10发动机，百公里加速3.6秒。
雷克萨斯lfa,【太平洋汽车网 新车频道】继2012年12月17日，第500台也是最后一台雷克萨斯LFA日本元町工厂下线后，关于其继任者的传言就没有停止过。然而，从最新的消息来看，这款丰田历史上最伟大的跑车之一或许将面临后继无车的尴尬命运。
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