林肯领航员几乎启动了整个全尺寸豪华SUV的热潮，20年前推出。虽然近年来它可能已经落后于竞争对手，特别是对于最主要同品牌的竞争对手凯迪拉克凯雷德，新的规划再次重新获得其作为全尺寸级别旗舰的地位。
林肯在2016年纽约车展上首次展示了概念形式的大而大胆的领航员，而且生产版看起来几乎一样，只是没有那些疯狂的大格栅，虽然19款也很大但看起来仍然很时尚，我喜欢这款测试车的22英寸车轮。
毫无疑问它非常庞大。即使在新一代产品减重90公斤磅的情况下，这个东西的尺寸也接近2.8吨。轴距完全碾压车型的5181mm; 这样长的轴距的SUV可以四处移动。对于一个城市中小汽车绝对不是一个概念，你甚至和公交车司机平视。
在曲折的道路上，它被描述为笨重的代名词。但是在高速公路上，或在郊区街道上的，适的领航员将让您感到宾至如归。
动力来自3.5升双涡轮增压V6发动机，输出450马力和691牛·米的扭矩。这足以让这个大男孩轻松上手，并且可以毫不费力地融入交通或执行快速超车通行。将驾驶模式选择器转到Excite - 林肯版的运动模式 - 油门和10速自动变速箱让人更加渴望取悦。悬架显然也变得僵硬，但是很难看出任何明显的变化。
关于新车的内部可选的Perfect Position前排座椅是从林肯大陆轿车借来的，非常舒适，可能会让所有其他豪华座椅变得黯然失色。两个前排座椅均可进行30向调节，并提供加热通风和按摩服务。
为了避免你的后排乘客太嫉妒，第二排座椅可以获得自己的音频和温度控制。第三排实际上也非常豪华，拥有大量的腿部空间和倾斜的能力。这款顶级饰边黑色标签测试仪配有浅蓝色皮革，虽然听起来可能是一些丑陋的20世纪70年代的回归，但它实际上是华丽的。这是一种非常复杂和独特的配色方案。
一个10英寸的触摸屏运行林肯版的Sync 3信息娱乐软件。具有许多快捷按钮的可重新配置主屏幕使Sync 3超级易用。嵌入式导航软件具有一键地址输入和双指缩放地图功能，但只有一点延迟。Apple CarPlay和Android Auto都是标准配置，Sync 3甚至与Amazon Alexa兼容。Wi-Fi热点也是标准配置，可支持10台设备。除了分散在整个机舱内的六个USB端口外，还提供无线充电功能。
因为领航员非常宽，所以我可以轻松到达信息娱乐屏幕右侧的任何按钮。不幸的是，方向盘或中控台上没有冗余控制装置。如果您是一个身材矮小的人，可能它并不是很友好。