文/孟庆旭
连续三年创造年销量新高的林肯愈发强劲了。2018年1月25日，全尺寸豪华SUV全新林肯领航员Navigator正式在北京上市。发布会上，林肯正式公布了全新林肯领航员Navigator的价格，新车共有尊耀版和林肯总统系列两款配置，厂商建议零售价分别为人民币112.8万元和122.8万元。这场发布会的主题是“领风云所向”，在现场见证整场发布会的【汽车维基APP】，也同样感受到了真正的“林肯之道”。
作为第四次换代，哪些亮点值得寻？
领航员作为林肯品牌旗下的首款SUV车型，同时也是林肯的第一款四轮驱动车型，至今算是迎来了第四次换代。
外观来看，新车采用了大尺寸的前进气格栅，与林肯LOGO相同形状的镂空设计也体现出了对于新车在细节上的极致追求。前大灯的造型非常方正，内部两条LED日间行车灯设计也让其更具豪华感。
全新领航员的侧面比例非常协调，相比现款车型中粗犷的线条更加细流畅，粗壮的C柱也很好的隐藏在了悬浮式车顶设计中。同时，车窗线条的上升也让新车看起来重心更为靠下。
相对于车头的激进，新车尾部则显得要保守一些了，贯穿式的尾灯依然具有很高的辨识度，也很好的拉伸了横向的视觉效果，但除此之外，能被人记住的细节就很少了。
值得关注的是，在车主靠近时，全新林肯领航员Navigator投射林肯星标欢迎毯。林肯总统系列车型中，前脸中央林肯星辉还可动态点亮，尽显车主尊崇地位。其次，王冠式LED自适应前大灯和双冰球棍式LED日行灯造型独到，交相辉映。标志性一体贯穿式LED尾灯不仅增强夜间行车安全性，还令车辆背部更显宽阔。
至于车身尺寸方面，值得多说几句。作为一款全尺寸SUV，全新领航员有着5355/2073/1937mm的长/宽/高，在各项数据上全面优于同级别的奔驰GLS。毫不夸张地说，当全新领航员出现在你面前的时候绝对可以让你为之一振。而且3112mm的超长轴距和标配22寸铝合金轮毂更是支撑起全车的磅礴气场。
内饰方面，新一代领航员的内饰可以说有了翻天覆地的变化，大面积真皮缝线工艺以及实木饰板的使用，很好地诠释了“美式豪华”这四个字。30向电动可调座椅、大尺寸液晶仪表和中控屏，让新车在豪华感全面提升的同时，也紧跟高科技的时代潮流。
不仅如此，新车还配备了SYNC®3系统，支持Apple CarPlay和Android Auto功能。此外，高科技安全配置方面，BLIS®盲区监测系统、LDW车道偏离警告与LKA车道保持辅助系统、PCA防碰撞辅助系统，带前方距离警示与碰撞预警、行人监测、及主动紧急制动功能，以及带Stop&Go自动跟车功能ACC智能自适应巡航系统总而言之，就是该有的配置全都一应俱全。
除此之外，全新林肯领航员Navigator采用三排七座配置，为所有乘客带来同级最为豪华的内饰设计、最为敞阔的空间和超越同侪的头等舱体验。4G车载无线网络覆盖整个座舱。13个充电接口，包括一个在后视镜后方专为中国消费者设计的行车记录仪接口，为乘客打造无忧旅途。而同级别中最大的全景天窗让阳光尽洒，令车内更显通透。
全新林肯领航员Navigator同时带来三款独具特色的林肯总统系列设计主题——包括以远洋航行为灵感的摩登游艇（Yacht Club）、从复古箱包设计中汲取艺术元素的彼岸胜境（Destination）和取材自阿尔卑斯山雪域盛景的静谧之地（Chalet）。
至于动力方面，林肯全新领航员的动力系统将继续使用福特的3.5L EcoBoost双涡轮增压V6发动机，最大功率305kW，峰值扭矩570N・m。值得关注的是，新车所匹配的10速自动变速箱为豪华车市场首配。也正是全新升级，全新林肯领航员Navigator提供出六种驾驶模式的驾控系统提供了更多的行驶保障。
悬架方面，新一代车型依然采用非承载式车身，配以四轮驱动系统。前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架多连杆独立悬架。全系标配CCD连续可调阻尼减振系统，这也正是想为消费者提供更好的驾乘感受。
单从全新林肯领航员Navigator产品层面来分析，林肯领航员表现出很强的实力。再说价位层面。全新林肯领航员Navigator的尊耀版和林肯总统系列两款配置分别售价为112.8万—122.8万。可以看出，112.8万的起售价相比于上代车型98.99万的起售价有了将近14万的价格上浮，但是通过笔者刚才对产品的分析看，其新增的一系列豪华科技配置，以及在保留出色越野能力的同时将驾乘感受进一步提升，并且在购车方面还会有林肯品牌服务方面的附加属性，所以笔者认为这14万加的还是比较值得。
恰如林肯亚太区总裁梅蔼明（Amy Marentic）表示：“全新林肯领航员Navigator的优雅不凡风貌、敞阔豪华内饰与丰富领先的人性化科技，与中国豪华汽车消费者知性练达、独具慧眼的特质相得益彰，将成为他们领航时代的理想座驾。”
林肯亚太区总裁 梅蔼明（Amy Marentic）
接下来，让我们透过此次全新林肯领航员Navigator的上市，看看于2014年宣布重返中国市场的林肯，表现是否喜人。
连续第三年创造年销量新高，林肯真的越来越强？
通过笔者对细分市场梳理发现，伴随消费升级趋势的不断深化，高档车市场近年来的涨势惊人，已逐渐成为国内车市的重要增长引擎。在奔驰、宝马和奥迪持续领衔同时，英菲尼迪、雷克萨斯、讴歌等“二线”豪华品牌也呈现出不甘落伍的发展状态。
其中，于2014年重返中国市场的林肯表现愈发强劲，近年来凭借着快速投放轿车、SUV等多款产品收到众多消费者青睐。据林肯官方数据显示，2015年，林肯在华销量为1.16万辆；2016年销量上升至3.26万辆，同比上升179.95%；2017年在华销售超5.4万辆，同比大增66%，连续第三年创造年销量新高。
另外据了解，在销量不断增长的同时，林肯也在加速完善经销商网络布局，2017年林肯中心已经增至100家，到2018年底将扩增至125家。经销商的增加将使更多消费者可以体验到“林肯之道”的优质服务体系，助力林肯在中国豪华汽车市场持续发展。林肯也会将经销商渠道进行下沉，为用户提供更好的拥车体验。
值得重点关注的是，2018年林肯还将推出新款MKC和Nautilus车型。并且目前林肯国产化已经提上了日程，2019年将推出首款国产SUV车型，未来林肯更多全球化车型都有望在中国工厂生产。
不难看出，销量快速的增长，销售理念的深入人心，以及产品国产化的加速催化，林肯在华三年取得这样的成绩可以说是情理之中。
最后总结来看，林肯领航员Navigator自1997年诞生，就在全球范围内开创了全尺寸豪华SUV这一细分市场，至今仍是这一领域的杰出代表，如今全新林肯领航员Navigator上市，百万的售价、3.5T+10AT的组合加上非承载式底盘结构，都是它能够满足极具个性化需求的基础，产品竞争力也非常突出。
与此同时，透过林肯近年来销量的不断提升看出，越来越多的中国消费者重新认识并接纳了林肯，未来如何继续保持这种进步状态将成为重中之重。
