【太平洋汽车网 新车导购频道】在国际市场上，日系豪华轿车的图腾绝对是雷克萨斯LS，目前LS已经发展到了第五代车型，惊艳四方的设计和黑科技的动力系统相信大家都有所耳闻了，溢美之词语在下就不再言表了，下文会有详解。目前LS上市以来一直都处于供不应求的状态，不难相信这代全新的LS将延续前辈们的辉煌，继续给与欧洲列强们施加重压。
全新雷克萨斯LS指导价为88.8-122.8万元，相比于深受排量税毒害的第四代车型接近150万元起步的指导价足足降低了60多万，从此开始，价格不再是LS的槽点。
| 2018款 雷克萨斯LS | |
|---|---|
| 车型 | 指导价（万元） |
| LS350 卓越版 | 88.80 |
| LS350 豪华版 | 103.80 |
| LS500h 卓越版 | 95.80 |
| LS500h F-Sport | 109.80 |
| LS500h 豪华版 | 111.80 |
| LS500h 行政版 | 128.80 |
| 注：数据来源制表：太平洋汽车网 | |
全新雷克萨斯LS买哪款好？
快速了解全新雷克萨斯LS
外观自然不必多说，雷克萨斯近年来的车越造越漂亮，LS作为品牌旗舰，所营造出的气场自然不凡，亦柔亦刚，无论是自己开还是坐在后排都显得很自然得体。反正小编个人对这个外观是喜欢得不得了。
不同于竞争对手们套路般的设计取向，第五代LS的内饰处处流露着浓郁的东方韵味，第一眼见到绝对会让人感到惊艳，并且越看越顺眼，操作起来也是十分顺手好用。在审美同质化的今天，LS内饰给人的感觉独一无二，却又非常的亲近。
引进中国大陆的第五代LS提供两组动力单元，分别为入门级代号为8GR-FKS的3.5L自然吸气V6发动机，搭配10速自动变速箱；另外一组则是由3.5L自然吸气发动机组成的多级混动系统，这两套动力总成放在当今这个年代来说可谓是诚意十足，情怀也得到了落地，比起那些小排量涡轮机不知高到哪里去了。
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2车型配置以及价格分析回顶部
LS350 卓越版
指导价：88.80万元
LS350卓越版作为引进中国大陆市场的最低配车型，指导价为88.80万元，装备了3.5L的V6发动机和10速自动变速箱，以下就是LS350 卓越版的基本配置。
| 2018款 雷克萨斯 LS350 卓越版 基本配置 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 19英寸铝合金轮毂 | 全景影像 | 空气悬挂 | 电动吸合门 | 通风座椅（前排） | 真皮座椅 |
| 自适应巡航 | 电动后备厢 | 全LED大灯 | 自适应远近光 | 前后排座椅加热 | 发动机启停系统 |
作为车系当中的入门级车型，LS350的配置表现完全能够对得起这个级别，而且核心的动力总成部分也是诚意满满，毕竟入门级就装备了大排量自吸发动机，驾驶起来时那份气定神闲的感觉是十分难得的，总体的性价比很高。
LS350 豪华版
指导价103.80万元
LS350豪华版作为LS350的最高配车型，指导价为103.80万元，以下是它与LS 350卓越版的配置差异。
| 2018款 雷克萨斯 LS350卓越版 与LS350 豪华版的配置差异 | |||
|---|---|---|---|
| 车型 | LS350 卓越版 | LS350 豪华版 | |
| 指导价（万元） | 88.80 | 103.80 | |
| 价差 | +15万元 | ||
| 配置 | — | HUD抬头显示前排座椅按摩后排侧遮阳帘后排独立空调后排座椅电动调节第二排座椅移动第二排靠背角度调节感应后备厢Mark Levinson 马克莱文森音响 | |
相比于入门的LS350 卓越版，豪华版则多出了更为丰富的后排舒适性配置和便利性配置，以及价值不菲的Mark Levinson马克莱文森音响系统，如果你特别看中后排的乘坐体验，可以考虑入手这款更高配置的LS350 豪华版。
LS500h 卓越版
指导价：95.80万元
LS500h卓越版作为LS500h的入门配置车型，指导价为95.80万元，搭载了由3.5L自然吸气发动机组成的多极混合动力系统，是目前世界上最为先进高效的混动系统之一，而在配置方面，它与LS车系的入门版本LS350 卓越版几乎一样。
| 2018款 雷克萨斯 LS350卓越版 与LS500h 卓越版的配置差异 | |||
|---|---|---|---|
| 车型 | LS350 卓越版 | LS500h 卓越版 | |
| 指导价（万元） | 88.80 | 95.80 | |
| 价差 | +7万元 | ||
| 配置 | 发动机起停系统 | （混合动力车型无需发动机起停系统） | |
与LS350 卓越版的配置几乎一样，不过差价7万元换来的是独步全球的混动系统，能够带来更好的动力体验和燃油经济性，此外，LS500h的名头在潜在附加值上也比LS350要高出不少，综合来说，LS500h是性价比最高的雷克萨斯LS丝毫不为过。
LS500h F SPORT
指导价109.80万
LS500h F SPORT车型作为运动版车型，指导价为109.80万元，以下是它与LS500h 卓越版的配置差别。
| 2018款 雷克萨斯 LS500h卓越版 与LS500h F-Sport的配置差异 | |||
|---|---|---|---|
| 车型 | LS500h 卓越版 | LS500h F SPORT | |
| 指导价（万元） | 95.80 | 109.80 | |
| 价差 | +14万元 | ||
| 配置 | — | 20英寸铝合金轮毂运动外观套件HUD抬头显示整体主动转向系统可变转向比感应后备厢 | |
F SPORT版本主要增加的是运动外观套件和更大的轮毂，此外，还多出了HUD抬头显示系统、整体主动转向系统、可变转向比以及感应后备厢。总体来说F SPORT版本更加注重运动感的营造，适合喜欢自己驾驶的年轻消费者购买。
LS500h 豪华版
指导价：111.80万元
LS500h豪华版的指导价为111.80万元，以下是它与LS500h F-Sport版的配置差异。
| 2018款 雷克萨斯 LS500h F SPORT版 与LS500h 豪华版的配置差异 | |||
|---|---|---|---|
| 车型 | LS500h F SPORT | LS500h 豪华版 | |
| 指导价（万元） | 109.80 | 111.80 | |
| 价差 | +2万元 | ||
| 配置 | 20英寸铝合金轮毂运动外观套件整体主动转向系统可变转向比感应后备厢 | 前排座椅按摩后排侧遮阳帘后排独立空调后排座椅电动调节第二排座椅移动第二排靠背角度调节Mark Levinson 马克莱文森音响 | |
相比于F-Sport版本，豪华版主要是多出了后排的舒适性和便利性配置，不过恢复了基本款的外观，但是搭配了更有豪华感的轮毂。总体来说，这个车型无论是在气场上还是配置的表现都无可挑剔。
LS500h 行政版
指导价：128.80万元
LS500h行政版作为顶配车型，指导价为122.80万元，比LS500h豪华版多出了11万元，以下是两者之间的配置差异。
| 2018款 雷克萨斯 LS500h 豪华t版 与LS500h 行政版的配置差异 | |||
|---|---|---|---|
| 车型 | LS500h 豪华版 | LS500h 行政版 | |
| 指导价（万元） | 111.80 | 128.80 | |
| 价差 | +17万元 | ||
| 配置 | — | 20英寸铝合金轮毂后排液晶屏前/后排座椅按摩凌光切子&折痕绒布内饰（选装） | |
顶配车型的亮点无疑就是LS最具有标志性的凌光切子和折布内饰了，这套东方韵味浓郁的内饰套件是需要选装的，而且由于为纯手工打造，产量极低。作为旗舰车型，它的目标消费人群也许不差这17万元的差价，内涵和与众不同的气质才是他们所更看重的。（图/文/摄：太平洋汽车网 杨格）
3车型参数配置对比回顶部
| 车型参数对比 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 图片 |  |  |  |  |
| 车型 | 雷克萨斯LS2018款350 卓越版 | 雷克萨斯LS2018款500h 卓越版 | 雷克萨斯LS2018款350 豪华版 | 雷克萨斯LS2018款500h 行政版 |
| 官方价 | 88.8万 | 95.8万 | 103.8万 | 128.8万 |
| 厂商 | 雷克萨斯 | 雷克萨斯 | 雷克萨斯 | 雷克萨斯 |
| 级别 | 大型车 | 大型车 | 大型车 | 大型车 |
| 上市时间 | 2018-01 | 2018-01 | 2018-01 | 2018-01 |
| 发动机 | 3.5L V6 | 3.5L V6 | 3.5L V6 | 3.5L V6 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 最大马力(PS) | 316 | 299 | 316 | 299 |
| 最大扭矩(N·m) | 380 | 350 | 380 | 350 |
| 变速箱 | 10挡手自一体 | 10挡 | 10挡手自一体 | 10挡 |
| 车身类型 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |