中国的一年在伴着春晚的开始才算真正意义上的结束了 ，当大家还沉浸在节后综合征中，林肯却暗戳戳的带来官宣。据悉，林肯MKX的改款车型以航海家的命名已正式开启预售，其家族定位仅次于旗舰SUV领航员，搭载2.0T和2.7T V6两种动力，匹配8速手自一体变速箱。预售价为42万元起，新车将于2月21日正式上市。
航海家的上市还是有点磕磕绊绊，早前就爆出去年11月将于广州车展上市的信息，最后也不了了之，这就不得不让人对此怀着更大的期待，究竟是怎样的秀儿才能有这般"犹抱琵琶半遮面"。最后，来探一探这"千呼万唤始出来"的航海家真容。
外观方面，新车采用和领航员一样的全新家族设计语言，星徽镀铬前格栅搭配两侧全LED光源的前大灯组，相比老款的分体式格栅更为大气 ，也算是秉承了美式SUV的设计风格，整体的车身线条非常硬朗。
车身侧面造型与现款MKX基本保持一致，同样是大气稳重的设计感官为主。此外，车身侧面还增加了"Nautilus"的英文标识。双五幅的五角星样式的轮毂造型也是很有感觉的。尺寸方面新车长宽高分别为4844/1936/1687（1695）mm，轴距2849mm。
尾部部分则十分规整，底部则是双边共两出的排气布局，营造出运动风格。同时新车尾部也继续采用林肯标识性的贯穿尾灯。
如果说外观的变化还算能让人有点好感，那内饰无疑是槽点满满。因为它的变化并不大，还是采用大面积按键设计。更是被网友吐槽：内饰毁所有……
其三辐式方向盘与林肯大陆一致，但对其按键进行了重新布局，还加入了12.3寸全液晶仪表盘。
而在配置上，或许能弥补一点内饰带来的欺骗感。据悉，新车将搭载第三代SYNC多媒体系统，提供导航、多媒体娱乐等功能，还支持苹果CarPlay和安卓手机互联。除了传统的FCW前方碰撞预警、PCA防碰撞预警和AEB等功能外，ACC智能自适应巡航同样新增Stop & Go自动跟车功能。
动力方面，林肯航海家依旧提供2.0T和2.7T V6两种动力选择，其中2.0T发动机最大马力235马力，峰值扭矩392Nm，而2.7T V6发动机最大马力329马力，峰值扭矩528Nm。传动系统方面，全系均匹配8速自动变速器。这样的一个动力表现上面是相对来说非常到位的，也是符合它的一个定位了。
写在最后：
2018年林肯在中国市场也还算交了一份满意的答卷，全年在华累计销售55315辆，同比增长2.2%，全新全年销量同比劲增84%。不知是领航员开了个好头，还是年终考给了林肯的勇气。看完领航员整车信息，就觉得是个换了壳的锐界，特别是内饰的朴素，当然这也是美系车的一大通病。这不知又将多少消费者捂住红包，默默等起了飞行家？
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