雷克萨斯LX570，于2015年底进行了第二次中期改款，这次改款动作非常大，堪比换代。改款的同时，LX570还把中规指导价从174万下调到了140万区间，狂降30多万。
加版LX570
产品升级，价格下调，最终结果就是一车难求，全国加价提车。
去年最低的时候加价8万元，到了今年，加价幅度已经涨到15到20万元。并且，并不是加价了就能提现车，加了也得等，因为雷克萨斯推行“零库存”策略，不向4S店压货，都是现下单现生产。所以4S店里基本没现车，能碰到合适的“在途车”就算运气好，否则一般要等3个月。
着急提车，不想等，怎么办？可以选择平行进口版。
平行进口版LX570，都是现车，又或者在途车，目前有两个地区版本：中东版和加拿大版。
今天，我们重点解开四大疑问：
一、怎样一眼分辨出中规、加版和中东版？
二、平行进口和中规版的核心差异是什么？
三、中规的质保和免费保养，到底值多少钱？
四、哪个型号更值得购买？
一、版本分辨窍门
中规、加版和中东版，外观差异其实很小，但还是有办法一眼分辨的。
加版特征
加版的特征很简单，它只有雾灯，没有转向辅助灯，而中规和中东版的雾灯旁边，都有一颗转向辅助灯。
所以，没有转向辅助灯的，就是加版。
中东版特征
中东版有三个外观特征：
1、有镀铬防擦条（车身与后视镜上），中规和加版都没有；
2、没有鲨鱼鳍天线，中规和加版都是有的；
3、中东版有两种型号，铂金版和SPORT PLUS版，SPORT PLUS版的车身侧面和车尾，都有SPORT PLUS的字母标。所以看到带字母标的，就一定是中东版。
