提前领略上海车展豪车 19款新林肯领航员加长定制版-林肯加长

加长，加长，加长，不仅我们国内消费者喜欢加长款车型，美国人也喜欢，区别在于我们的是推向全民，他们的是针对VIP。但凡喊得上名号的美系全尺寸SUV都曾出过加长版，凯迪拉克凯雷德加长版，林肯领航员加长版，GMC育空加长版等等，他们经常会被用作礼宾接待车，引进到国内后成为改装厂各显神通的载体，所以也逐渐有了一系列霸气的称谓，例如凯迪拉克“总统一号”，林肯“领袖一号”，GMC“特工一号”等等，不得不承认这些“一号”确实名副其实，车内“装修”如豪华的移动宫殿，极尽奢华能事。近几年，那些美系全尺寸SUV加长版或因为停产或因为环保问题，大多退出了移动宫殿之王争夺的行列，余下凯迪拉克凯雷德加长版是目前最受欢迎的车型，而这一局面即将被打破，在中美贸易战的硝烟弥漫中，我们看到一个身影——林肯。

与新款凯迪拉克凯雷德相比，新林肯领航员有两个主要优势，其一是它那被J.D. Power评为2018最具魅力车型的内饰，J.D. Power是一家消费者满意度研究公司，以独立和客观著称于世，前段时间林肯的SUV旗舰、全尺寸豪华SUV领航员Navigator被消费者评为“最具魅力车型”，这也是美国品牌车型首次在这项研究中夺冠，证明了林肯新一代设计语言得到了人们的认可。其二是新领航员的3.5T双涡轮增压发动机，很多人也许不太能接受全尺寸SUV这样的代表着美国精神的大家伙放弃V8发动机，可更考虑现实情况的福特在皮卡F150和林肯领航员身上都换装了一台小而有力的3.5T V6发动机，不论在功率还是扭矩方面，新发动机都比“前任”更加优秀，经济性也有了显著提升。小排量发动机带来税金的大幅降低将是其对抗凯雷德那台6.2L V8自然吸气发动机的一大法宝。说句题外话，凯迪拉克其实也有一台为ATSV装备的3.6T双涡轮增压发动机，既然凯家和福家对于全尺寸豪华SUV采用何种动力有不同的理解，那么无关优劣，全凭消费者的喜好选择。

可能会有人问，林肯领航员已是“最具魅力”车型了，还有定制改装的必要吗？国内消费者对汽车的需求日益多元化，商务向高端车市场进入快速增长期，说白了就是豪华如领航员的原车仍然远远达不到更高层的商务接待目的，好比奔驰上头有AMG改装，AMG上头有Barbus改装，如今真正高端的定义是价格和精神共同决定的，我们知道著名的达喀尔拉力赛，参赛者不仅要斥巨资改装赛车，还要用坚韧的精神意志完成艰苦的比赛，这样别人才会衷心的称赞你很牛逼。无改装，不高端，匠人精神的注入让加长型全尺寸SUV的消费属性完全不同，更凸显企业和车主的形象，提升接待规格，设计风格更商务。

这部即将在2018上海车展上亮相的新林肯领航员加长版，前排内饰做了Nappa真皮包覆，保留了原汁原味的林肯设计，驾驶者只需转动旋钮调整驾驶模式，即可使车辆适应多种天气及道路状况；带30向调节功能的全体感座椅则带来尊崇的体验，同时还兼具加热、通风和按摩功能。前后排中是带曲屏液晶电视的隔断确保后排私密性，后排秘书座椅可收缩为吧台，功能丰富的航空座椅中央液晶屏可以电动控制全车电器。

全新林肯领航员Navigator自上市以来就成功吸引了其他豪华车品牌车主的关注，林肯美国的销售数据显示，新增车主中有超过50%来自 其他豪华车品牌。而全新林肯领航员Navigator的车主相较早前林肯车型的车主更加年轻化，在34岁到54岁之间的车主约占50%。标志着林肯这个豪华品牌一个新的时代的到来。一个原本不为国人熟知的豪华品牌正在大步前进，而更精致的定制内饰让领航员独一无二，欢迎您莅临2018上海车展新国际博览中心E7展馆品鉴。