加长版的林肯领航员，车长5米7，只要130多万，路虎揽胜还咋卖？-林肯的领航员

今年年初，新一代的林肯领航员在国内上市。由于外形霸气、空间超大、配置升级、油耗降低、指导价也比较合适，所以引起很多人的关注，甚至一度还要加价才能提车。年初在国内上的领航员都是标轴版的，就是车长5米3的，今天老刘要说的这款林肯领航员就不一样了，它是长轴距版的，目前国内已经有车了，车长5米7，开出去更为霸气：

这是2018款长轴距版的林肯领航员，一看就比普通版的长很多，视觉效果完全不同。车头没啥差别，高耸敦实，力量感非常强。矩形中网格栅尺寸很大，内部是蜂窝网状结构，也是这一代林肯的家族式设计。大灯是全LED灯组，标配自适应远近光、自动头灯、转型头灯、前雾灯。

这个角度看过去效果更好，车长达到5米7，没几个SUV能比了，比揽胜加长版还多出50公分，只有雪佛兰的萨博班、凯迪拉克凯雷德加长版能比下。车窗是四段式设计，后排玻璃都做了隐私处理。侧面线条很平直，门板下方有一道镀铬条贯穿，底部带有电动上车踏板，车顶是悬浮式设计，带有行李架。轮毂跟总统版的一样，前后轮都是285/45 R22，尺寸比较大，标配胎压监测，备胎为非全尺寸。

尾部设计跟普通版没两样，方方正正。尾灯尺寸很大，贯穿式设计，LED光源。后杠非常厚实，离地间隙比较高，排气是隐藏式的，单边双出设计。

前排配置非常高，跟标轴的高配总统版基本一致。座椅带有多向电动调节，加热、通风、按摩等功能都有，舒适性非常好。内饰用料绝大部分位置都是真皮覆盖，而且都比较厚，质感很好，对得起百万豪车的身份，部分位置用到了实木面板，跟雅马哈钢琴用料一样。科技配置方面，10英寸的大屏里带有林肯SYNC3代多媒体系统，内置音视频播放、GPS导航、全景影像等功能，音响用的REVEL的，带有20个喇叭。方向盘上集成了多功能按键，仪表盘是12寸全液晶的。

长轴距版的作为布局还是2+2+3的大七座，第二排的空间是最大的，舒适性也最好。后排带有独立空调、全景天窗、座椅也支持调节，按比例放倒。

动力部分，跟标轴的领航员一样，搭载的都是3.5T V6涡轮增压发动机，最大功率415马力，峰值扭矩670牛米，缸内直喷，可以加92号油。传动匹配10AT变速箱，适时四驱，前悬双叉臂，后悬多连杆，悬架带有调节功能。车身结构为非承载式，跟丰田陆地巡洋舰一样。

这款长轴距版的林肯巡航员价格根据配置不同也有些差别，130多万起步。价格比普通版确实贵了些，高出20万左右。不过这个钱还是值得的，开出去气场明显强很多。对比揽胜，130多万只能买到3.0T低配的揽胜，无论是外形、配置、动力都不如这个长轴距的领航员，有点担心揽胜还咋卖？