某个阳光明媚的下午,位于市中心最高的写字楼,坐在我旁边的这位先生。
年纪在40岁上下,看着脸上的皱纹及两鬓的斑白,很难想象他现在是多家房地产的老板,16岁从工地做起到今天拥有上亿的身家。这其中的心酸与折磨,只有他自己知道。
上身穿着带有jeep 标识的深绿色短袖,下半身深蓝色的牛仔裤,脚上穿着北面的徒步鞋。
今天他就是我们要采访的陆巡车主-王总
从林肯全新领航员上市他就一直关注着,也确实准备最近要拿下一台,可是为什么迟迟没有出手,我们后面会聊到。
以下是我们主要交流的内容
一、关于全新领航员的驾驶感受您觉得怎么样?
王总:
试驾过几次全新领航员,自己一般买车也很少试驾,老款5.4L,6挡变速箱也开过。 相比老款觉得整个车有了一个质的提高,驾驶也很灵巧,不像是开着超过5米3的车,跟陆巡相比虽然都是非承载结构的车身,底盘上面领航员更为紧凑、扎实,在水泥路面上显然领航员更有乐趣,而且车速到85km/h以上十速变速器就起作用了,试驾过程中显示油耗在12个左右,非常满意了,我的2016款陆巡4.6L要15个油吧。
二、关于购买全新领航员那个车型最值?
王总:
2018款领航员 3.5T 尊耀版(111.8万)与2018款领航员 3.5T 总统系列(121.8万)
这两款相差十万元。
总统版比尊耀版就是真皮上的用料及覆盖程度更高一些,在安全带LED灯及一些迎宾灯多一些,总的来说就是更有逼格。
我觉得完全没必要花十万要这些配置,自己也不喜欢这些配置。自己要买就选尊耀版!关建是现在林肯给中国领航员的配额太少了,真的是一车难求啊。
三、关于购买全新领航员的用途与实用性?
王总:
自己长年开着陆巡游走周边城市,早就习惯了庞大车身带来的不便性,咋说呢就是习惯了挺好。虽然自己个子不高一米7左右,就是喜欢开大车,喜欢车里舒舒服服的,不憋屈,小的时候家里房子不大,总是跟哥哥挤在一张小床上,翻身都困难。所以自己买车首先必须要大舒服,领航员的座椅30项电动调节,而且无论是第二排还是第三排空间都很大,不像自己的陆巡虽然是8个座,但是太短了。
因为房地产公司别的没有就是车多,这个车也就是见个朋友、接个领导啥的用用,既有排面,又舒服。也想过开这个车去新疆霍霍去,但是还是钟情自己的陆巡跑了10多万公里,一点问题都没有,出门开它心里有底。
四、关于购买全新领航员价格与现车问题?
王总:
最近一段时间找过很多家的店,包括美规的车。都不便宜,中规车一般需要加钱10万-20万左右。不加钱可以无限期的等新车到,买这个车谁愿意无限期的等啊,自己比较反感加钱,但是衡量过很多车型觉得它加钱也比较值,自己觉得5万左右可以接受,正在谈。不接受贷款买车,要买就买黑色的,买这个车不差贷款那几个钱。
最后,全新领航员目前在中国市场上,的确是现有敌手,大的车身尺寸,豪华的外观设计,舒适的驾乘体验,完美的音响与氛围的营造,全新领航员的换代确实很成功,当然包括它的定价很有策略,在100万左右的车型里面吃准了老板们的购买接受程度,如果订单周期与价格更加亲民就好了。
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