随着林肯重回中国市场并且日益壮大，之前的小众车型MKX也愈发频繁的被人们提起。很多人并不了解这台血统纯正的美式SUV，想要听一听真实的车主是怎么说的。今天大师有幸请到了林肯MKX的车主潘先生，让我们来看看潘先生对着台车子的评价。
大师：潘先生您好，您这台车买的比较早，那时林肯在中国的宣传力度还不大，4S店也比较少。我想请问一下您是由什么途径或者说是怎样知道了有这么一款车的。
潘先生：当时我正被堵在晚高峰的宝安大道上，然后看到前边有一辆车从来没有见过。过了一会我超过它的时候仔细看了一眼发现挺好看的，只是这个车标我当时还不认识。后来街上又见过几次这款车，我查了一下资料才知道这是林肯。
大师：那么是什么原因让你选择了这台车子呢？
潘先生：我之前一直开的是福特福克斯，开了好多年也确实该换车了。当时就想着换一台豪华品牌的SUV，于是一直在GLC和Q5中纠结。在我心中林肯一直是高一个档次的存在，我觉得林肯的车子一定都很贵绝对会超出我的预算的，所以一直没有考虑。无意之间了解到林肯的MKX起步价才40多万，还是一台中大型SUV，我就立马去林肯4S店看车了。感觉这台车明显要比GLC和Q5大气不少，价钱也就贵了一点点，也可以接受，我当时就拍板订车了。
大师：您能说一下大致的用车感受么？从驾乘动力油耗这些方面跟我讲一讲。
潘先生：我买的是2.0T的车型，动力上好像最大马力有250多匹，对于这台车来说是足够了。平常高速上超车什么都很有底气，换挡还是比较平顺的。这个车的座椅很舒服，就像是大沙发一样，后排的空间也不差，一般人坐进去还可以跷二郎腿。油耗我没有仔细算过，平常市区开应该百公里12L左右，还可以接受，毕竟这么大一台车。
大师：这台车有没有什么让您不满意的地方呢？
潘先生：如果非要说不满意的话那应该是离地间隙太低了，再怎么说这也是一台SUV，离地间隙好像只有15厘米，比起其他车子差太远了。之前我回老家走过一段土路，也没有很难走的样子竟然会刮到底盘。另外一点就是4S点确实太少了，不过相信随着林肯品牌在中国的发展这一问题很快就会得到改善。
大师总结：谢谢潘先生同我们分享他的用车体验。其实大家经常在面对一个小众车型时遇到这样的问题，那就是身边没有什么人购买，所以很难知道真实的车主感受。看了今天的口碑相信大家对这台车有了更深刻的了解，如果真的喜欢这台车建议大家去试驾一下的，毕竟只有自己亲身经历之后才会对它有更全面的认识。