相信不少车FAN对这两款车都有所了解，同样作为林肯SUV系列中的“颜王”，虽然名字时常搞混，但是一个由内而外散发豪华气质，一个简约而不失简单，设计的低调且有内涵。

而作为消费上帝，您面对这两辆车会选择哪个呢？当然答案是见仁见智的，不过今天我们还是要来唠一唠一下这两款车各自的优点，让您有一个更加清晰的认识。

外观方面：

2018款林肯MKX前脸经典的林肯标志两侧是双翼式进气格栅，车体庞大非常符合美国车的风格。镀铬线条勾勒出的腰线，透露出车身侧面颀长的线条，使林肯MKX看上去运动感十足。MKX轮廓向外凸出，周边以宽大的镀铬装饰条修饰，显得十分庄重尤其是前后灯组造型，显得较为朴实。但要说最能体现特点的，个人觉得还是贯穿一体的尾灯设计，与众不同但又不会过于张扬，非常符合林肯品牌的定位。

林肯2018款MKC前脸采用飞翼式进气格栅，“LOGO”位于中间位置，整体具有辨识度；下格栅应用时下流行的贯通式结构，两侧黑色饰板内部嵌入LED日间行车灯。此外，新车采用斐钻蓝替代了午夜蓝涂装，同时增加了冰咖棕涂装。车身侧面线条流畅，腰线从车门处倾斜延伸至尾灯，整体富有运动感。新车尾部造型圆润，贯穿式LED光源尾灯上方采用外凸的设计，提升该车运动气息；新款MKC下包围设计较为简洁，底部银色护板两侧配有双边共两出圆形尾排，整体运动感十足。

内饰方面：

内饰是林肯MKX打造的重点，从中控面板上的用料就可以看到诚意，源自苏格兰的皮革触感，未经压花，100%的天然生皮，完整保留皮革的自然纹理，真实呈现其岁月印记，置身其中，你会感觉如同坐在自家客厅的真皮沙发上一样舒适。MKX采用了全黑配色，整体感觉很沉稳，与之搭配的颜色有点跳跃的木纹色饰板用以体现品味。

MKC内饰采用“T”字形样式，辅以大面积软质材料包覆，整体提升内饰质感。多功能三辐式方向盘底部带有镀铬装饰点缀，中控区域触控大屏格外醒目；空调出风口位于屏幕上方，下方为多媒体控制按键以及空调控制旋钮。此外，新车对车内细节部分进行了调整，位于扶手箱内的USB接口被前移到前方储物格中。

配置方面：

MKX取消了档杆设置，将换挡机构设计成按键并放置在中控台上是林肯的特色，在日常使用中，其便利性是不可否认的优势，前排座椅采用了22向电动调节，包含座椅和腰靠的16向调节、4向头枕电动调节和2向坐垫腿部延伸，可以说在乘坐舒适性上做到了该级别应有或者说更高的水准。值得一提的还有其配备的Revel锐威音响，同属哈曼卡顿旗下的顶级品牌，配合上ANC主动降噪，安安静静地在车内欣赏音乐不是梦哦。

MKC搭载福特最新的SYNC 3系统，并支持CarPlay、Android Auto手机互联功能等。此外该车还配备了行人检测防碰撞预警系统、主动刹车、车道保持、停车辅助等安全性配置，人机交互非常的友好。

动力方面：

林肯MKX上搭载了2.7T双涡轮增压V6发动机，最大功率340Ps马力，最大扭矩542N·m，推动2.1吨的车身毫无压力。起步时并不会有过多的延迟，动力随踩随到，并且虽为涡轮增压机型，但是动力输出非常线性，中段加速表现出色。

MKC提供2.0T高/低功率涡轮增压发动机。其中，2.0T低功率发动机搭载两驱版车型上，最大功率149千瓦，峰值扭矩381牛米；2.0T高功率发动机搭载四驱版车型上，最大功率186千瓦，峰值扭矩389牛米；传动系统方面，匹配6速自动变速箱，动力随叫随到。并且这款车型还配备了四驱系统，所以能够适应更加多变的路况。

性价比方面：

相信不少消费者在购车时都必定要货比三家，在性价比方面，林肯MKX2.7T四驱尊耀版售价55.50万，林肯MKC2.0T四驱尊雅版为37.06万，看上去虽然好像相差较多，但毕竟版本和级别有所区别，不过相信每个消费者都会有他自己的理想之车，在豪华SUV品牌中，MKC和MKX还是很有竞争力的。

弹哥总结：如果要购买一台比较上档次的中大型SUV，奔驰GLE、宝马X5、奥迪Q7这三台车相信是大家最先想到的。然而，在价格方面它们的入门级车型都需要70-80万元，这也注定只适用于那些拥有一定经济能力的消费者。不过，好在豪华品牌也不止这三家，并且也有不少性价比相对也很不错的选择，林肯MKX和MKC便应运而生，依美系大佬的身份，强势入主豪华品牌SUV系列，为我们的消费者提供一种新的豪华体验——小众个性且实用。