林肯大陆总体很满意，遇到的也都是小问题，无关痛痒，车真不错，1、林肯大陆舒服，路况不太好的时候，车身有厚重感，不错。2、3.0机器比较有劲儿，1/3油门基本市区超车很轻松，相比之下，之前的c180要半油门或以上，所以提了车老想踩踩。3、变速箱整体表现还不错，16-20公里时有闯动，不大，貌似起步一直顶油门的话就很少出现，还需要观察6、异响。下地库之后有个小坡，高度比一般的马路牙子矮一半吧，然后马上就会右转，所以车身一般都是歇着上小坡，车内反光镜或者天窗位置会吱扭一声，现在还不知道具体声音是哪。7、D档怠速震动大。启动AUTOHOLD之后，D档的时候座椅震动觉有点大，N档比较静谧。
加护
后面
林肯大陆,不到35万元林肯大陆，网友：同为美系豪华品牌，为啥没CT6混的好林肯大陆两驱尊享版，网友：这样的价格和配置，为啥没能火起来
林肯大陆,2018款林肯大陆车型于今日正式上市。这次的车型设置相比2017款将新增一款尊悦版车型，其售价低于40万元，降低了大陆车系的准入门槛。
斯威汽车,加持“高”、“大”、“尚”实力内核，“大7座休旅SUV”SWM斯威G05全新亮相，将为消费者未来休旅生活提供最大可能。
林肯大陆,作为豪华品牌，林肯在华时间不长，销量不算大。**★全文总结**：这台大陆有不输BBA的实力，在大陆身上，最大的体会就是舒适性，这是我认为全车最大的亮点。
福特翼虎怎么样,在信息化时代里，网络文化正不断地改变着人们的生活、生产、思维等方式。在试驾完最新的2018款福特-翼虎之后，它精力旺盛的感觉，完全可以用“打鸡血”来形容。
林肯车,中国的汽车市场，对于美国品牌而言，可以说是一个他们难以捉摸得清的地方。美国造车强，这个全世界都知道，品牌也不算少，但在中国也只有像别克、福特这俩算是混得开；。
林肯,作为一台车长超过5m的“大个子”，它在城市使用中是否足够方便、舒适，是大部分用户最关心的问题。前面两篇文章中，我的同事已经讲过了林肯大陆充满气场的设计和精雕细琢的做工营造出的尊贵感，不过相对的。