早在2015年底，随着“1515计划”最后一款产品金牛座落地后，福特全球新车研发节奏明显放缓。
紧接着福特在中国市场进入了长达三年之久的“休眠期”和产品荒，这给福特造成了不可逆的影响。
而今年上半年来说，福特在华销量共计97158辆，相比去年同期的228313辆，同比跌幅达57%，整体上也是一片下滑趋势，福特正在经历一场大衰退。
但是福特并没有放弃，旗下豪华品牌林肯的首款SUV车型Corsair的试制车已经于6月5日在重庆工厂下线，目前正在国内进行路试，预计年内上市销售。
Corsair遵循了最新一代林肯的家族设计语言，镀铬四边形中网彰显了其美式SUV的豪华气场。
前脸的造型飘逸动感，与我们以往见到的美系车有些不同，给人一种“秀气”的观感。
同时悬浮式车顶也是林肯旗下SUV的标志性设计，营造了一种修长舒展的车身姿态，符合这台车中型SUV的产品定位。
贯穿式尾灯以及双边共两出排气布局这些运动时尚的元素，国产后的车型都会保留。
车尾的设计不仅大气简洁，而且层次感丰富，没有美系车以往的臃肿的视觉效果，能够让更多消费者接受。
内饰采用的是棕色与黑色的双拼色设计，同时空调出风口融合在了中控台，并配有钢琴键式的换挡按钮。
全液晶仪表盘和悬浮式中控屏的实际，不管是视觉上还是触觉上都有提升，在科技感与档次感方面提升明显，更具质感的内饰，才是一台豪华品牌车型应有的样子，比起林肯之前的内饰风格要更加“时髦”。
在动力系统上动力方面，Corsair将搭载2一台2.0GTDI四缸汽油发动机，并且会有推出1.5L自然吸气发动机的插电式混动车型，丰富的动力系统可以让消费者有更大的选择空间。
作为美系豪华品牌林肯，在中国豪华汽车市场上BBA三足鼎立的情况下，想要有大的突破并非易事。当然凯迪拉克国产后，销量的提升非常明显，而林肯自然也是看到这个机会，至于国产后的林肯会不会翻身，让我们拭目以待吧。
