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试驾林肯MKX:就是贵价锐界那么简单吗?-林肯mkx价格

作者:白城汽车新闻网
日期:2020-01-31 07:22:39
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不得不承认,再临中国市场的林肯在很多人的印象都只是停留在加长礼宾车,意义大于实际,遥不可及。所以,在如今国内BBA鼎立的豪华车市场,林肯要插一脚还是需要时间,现在只能是跟讴歌、英菲尼迪、雷克萨斯、沃尔沃等一样层次的豪华品牌。

试驾林肯MKX:就是贵价锐界那么简单吗?

当然,林肯深知急不来,它在国内也需要时间普广经销网络(经销店确实少得可怜)和拓展产品线,林肯计划在年底达到25家经销商数量,明年将在50个城市开设60家店。而产品线,除了之前推出的MKC和MKZ,林肯这次推出了一款中型SUV——MKX,因为技术源于福特,所以大家很容易将它跟福特锐界关联在一起,就像MKC之于翼虎、MKZ之于蒙迪欧,但林肯MKX就只是贵价锐界那么简单吗?

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豪车卖设计:美式大餐够新鲜

其实这个价位的消费层大多看重的一个是品牌,一个是设计。对于很多疲于主流的人来说,林肯的设计的确给人带来新鲜,尝尝美式豪华大餐也是不错的。MKX跟之前的MKC、MKZ一样拥有很高的辨识度,特别是前脸双翼式中网、尾部横贯式尾灯,都让人一眼认出这就是林肯,而且其他细节也够养眼,并无“死角”,ok,做出特色就够了,剩下的就看买家能不能跟它对上眼。

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长宽高4844/1936/1637mm,轴距2849mm

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要提醒一下的是,这次试驾的车型是顶配总统版,轮毂使用20寸大脚,2.0T版本则是18寸,怎么说呢,20寸固然够嚣张够好看,但18寸会在行驶质感更好一点,特别是对适应中国路况会更好。

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同样,车厢的各种细节做工都无可挑剔了,除了真皮采用的粗面皮革,触感一样是很高级,但观感肯定没有那些使用柔软皮革那么好。MKX的车厢设计也是很有特点,布局整洁,基本上都集中在中控区域,特别是挂挡设计为按键,基本上车辆的所有功能都集中在大屏幕周围,设计也是够新鲜的。

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别指望MKX像锐界那样玩个七座,它还是安安分分地设为五座就好,也很好理解的,锐界可能更注重功能性,希望通过增加的三排扩展功能性,而MKX只是追求豪华感,五座足矣,更何况锐界增加的第三排其实空间只能应急,MKX只要做好二排舒适就够了,空间也达到同级水平,尾箱够大够实用,2.7T版本还有电动后座折叠功能。

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性能:2.7T过剩,2.0T绝对够用

MKX的动力系统同样是2.0T和2.7T,均匹配6AT变速箱。不能避免的话题就是,这两套东西跟锐界是一样的,这也是很多人认为它是贵价锐界的原因。但这款发动机都是经过重新调教,无论功率和扭矩都更大,其中2.0T发动机是比锐界的功率大6kW、扭矩大28Nm;2.7T发动机比锐界的功率大了8kW、扭矩大67Nm。特别是2.7T V6,动力性确实比锐界的2.7T好太多,甚至能用残暴来形容,日常市区行驶给三分一油门足矣,动力有点过剩了。但高速行驶确实体现V6的快感,这才是真正的福特高功率GTDi。而且结合价位来看,不到56万的2.7T确实比同价位RX或者X3的2.0T性价比高不少,相当适合注重动力性能的消费者。

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2.0T:最大功率186kW、最大扭矩378Nm

2.7T:最大功率250kW、最大扭矩542Nm

而2.0T的动力性比我们平常接触到的福特2.0T高功率要好一点,但也就是一点而已,感觉会跟锐界的2.0T差不多,动力相当够用,偶尔也能快跑一下。但其动力数据其实是比宝马的2.0T高低功率都要高,要知道与MKX 2.0T相同价位的也就是X3 2.0T低功率版本而已,而且MKX尺寸更大,可以看出MKX这次也很圆滑地玩了一把错位竞争,的确让它显得性价比更高。

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锐界更高级的行车质感和配置水平

MKX要跟锐界作定位区分,行车质感和配置水平的提升是必然的。其实新一代锐界的机械水平是有口皆碑的,包括转向、底盘扎实度和行车隔音都做得相当不错,而MKX在这个基础上再加强了静谧性的升级,营造更好的行车高级感。

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另外,MKX的配置水平是很高的,高配上的气囊式安全带、带主动制动功能的防碰撞系统、脚踢式开关电动尾门、高级真皮、高级音响等等这些都应有尽有,最重要的是2.0T低配前驱入门车型都已经装备有自适应氙气大灯、电动方向盘、内饰氛围灯、声学降噪玻璃、后排音响控制、倒车影像、导航定速巡航、电动尾门、AUTOHOLD、气囊式安全带等,严格来说这都不算一款“乞丐版”车型了,可想而知再往上的版本在配置上有多齐全。其实这也多得福特这个“大众化”品牌,技术资源的共用让林肯车型能比同价位对手装备更多,形成性价比优势。

总结:

试驾林肯MKX:就是贵价锐界那么简单吗?

其实就跟选择英菲尼迪、雷克萨斯、沃尔沃等品牌的人一样,选择林肯的人要不就有林肯情结(但估计不多),要不就觉得BBA烂大街,想要更有个性、回头率更高的车型。事实上去到这个级别的品牌,大家都不会在意太多某方面的特长,主要还是考虑品牌和个性化。MKX对于很多人来说,品牌力还不算强,但这需要林肯花时间去建立,而个性化它做到了,至少大家认为它够独特,而且MKX附带的动力性、配置水平和形成错位的价格会让消费者觉得性价比很高,感觉比较值,这也是现在每一款新车都会“长进”的地方。所以,如果对大品牌没什么情结的话,这款较为新鲜个性的MKX是一个不错的选择。

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