令很多SUV爱好者关心的林肯领航员终于正式上市了,这是一台和市面上主流SUV不一样,定位更加高端,全新一代领航员的价格不便宜。
指导价在112.8万元-122.8万元,上百万的价格让很多消费者只能观望,这是一台全尺寸SUV,采用的是林肯家族最新的设计元素。
整体设计元素带有非常浓厚的美式风格,浓缩了许多豪华感,大尺寸的矩形进气中网格栅,镀铬条网状式格栅,还镶嵌林肯车标LOGO。
用饰条包围,让中网看起来非常有贵族气息,前大灯组样式偏方正,内部的两条LED日间行车灯也增添了豪华感。
侧面采用了悬浮式车顶设计,线条变得非常柔和,也显得很修长,车窗向上扬起的设计,让重心变得更低,车尾的设计就有点保守了,有点过于方正了,让人有点误会是不是一辆MPV的车尾。
大面积的贯穿式尾灯也拉伸了视觉效果,尾部线条同样很笔直,整车外观比较走方正路线,但是一些边角又处理得比较流线型,是属于比较硬朗又带有贵族气息的大SUV。
相对外观的美式粗犷,内饰变得更加细腻精致, 大尺寸的悬浮式中控屏符合当下流行元素,下方搭配的出风口和实体功能键区域比较井井有条,简洁明朗。
使用了大量的真皮实木材料和镀铬饰件来搭配,让内饰的豪华质感更加强烈,全液晶仪表盘也紧跟科技的脚步。
30向电动调校座椅让我们又感受到另一个层面的驾驶享受。
配置也不低,全系标配全系标配BLIS盲区监测系统、LDW车道偏离警告、LKA车道保持辅助系统、行人监测、PCA防碰撞辅助系统、Stop&Go自动跟车功能、带前方距离警示与碰撞预警、及主动紧急制动功能、ACC智能自适应巡航系统这些配置足够站在SUV的顶端了。
说是全系,全系也就两个车型,都是上百万的价位,配置也不会低到哪里去。
搭配四轮驱动系统,前悬架采用的是双叉臂独立悬架,后悬架采用的是多连杆独立悬架,全系标配CCD连续可调阻尼减振系统。
这个底盘组合可谓相当豪华,动力系统当然不含糊,搭载一台福特的3.5L EcoBoost双涡轮增压V6发动机,最大功率为415马力(305kW),峰值扭矩为570牛·米。
传动系统方面匹配的是10速自动变速箱。新车型采用了部分铝合金材料,备减轻了近90KG,让车重变得更轻一些,这也让动力的负担减轻一点。
同时也让油耗降低一点,可以进一步提升燃油的经济性。
这上百万的林肯领航员SUV在配置参数上也真的达到了一个近乎完美的表现。
- 上一篇:林肯的小故事——“不知好歹”的林肯总统-林肯的故事
- 下一篇:没有了