运营商财经网 秦佰铃/文
近日，运营商财经网从企查查上了解到湖南猎豹汽车（以下简称“猎豹汽车”）已被法院冻结银行存款，总数超2000多万，很可能是未按照合同要求向上游零件供货商支付货款。
企查查2109年8月2日信息显示，猎豹汽车新增一裁判文书，申请人为重庆海特汽车排气系统公司，因与被申请人猎豹汽车买卖合同纠纷一案，于2019年7月24日向湖南长沙县人民法院提出诉前财产保全申请。法院判决，该配件供应商申请符合要求，依法冻结猎豹汽车银行存款2300万元，或查封、扣押其同等价值的财产。
运营商财经网了解到，日前猎豹汽车刚下线41万辆新车，此次又被冻结这么多钱，猎豹汽车的压力可谓不小。
猎豹一线停工高层减薪50%
今年以来，猎豹汽车一直如履薄冰，此前有媒体报道称据猎豹汽车员工透露，有不少猎豹汽车一线员工实际上已经处于停工状态，而此前确实有份猎豹汽车的内部文件在网上流传，猎豹汽车高管以及全体员工普遍降薪，高管层将降薪一半。
文件显示，长丰集团和猎豹公司高管在今年2月已经下调工资30%的基础上，再下调20%，累计下调工资50%，以薪改的采购总部和销售总部副科长以上人员，工资下调50%；销售总部长期驻外的业务人员，像是大区经理、区域经理、市场销售人员和客户服务人员等按照50%基本工资+50%业绩考核方式计算工资；未薪改的其他人员，工资下调30%。
对于北京汽研院和长沙研究院的员工，院长工资下调50%，副院长工资下调30%，部长工资下调20%，室主任、科长及相当职务人员工资下调10%，非技术岗位人员工资下调30%。同时，各生产基地经营班子成员预支工资下调50%，管理人员和生产辅助人员工资下调30%。
据运营商财经网了解，上述文件属实，由于当下下行趋势明显，减员降薪成为猎豹汽车应对当前困境的方法之一，猎豹汽车目前已经关停一部分生产线，主要是针对部分库存较大的产品和即将换代的产品进行调整。
量产闲置却被曝无车可卖？
运营商财经网了解到，今年上半年，猎豹汽车累计销量跌至2.8万辆，旗下车型几乎全线崩盘，曾经的主力产品猎豹CS10、CS9、Mattu迈途等月销量仅为几百辆，有媒体报道目前猎豹汽车大量产能处于闲置状态。
据了解，猎豹汽车拥有四个整车制造基地，具备年产50万辆SUV和皮卡车型的生产规模。不过，尽管如此，猎豹汽车却出现了“无车可卖”的窘迫现象，“现在店里都是‘国五’车，‘国六’车型要预定，最少要等一个月。”
运营商财经网发现，此前刚下线的41万辆新CS10也是国五排放标准，目前已经促销销售，猎豹汽车的销售情况将大为好转。
事实上，今年在市场大寒冬境况下，已经有不少车企被曝出裁员、停产消息，猎豹汽车绝不是个例公开资料显示，猎豹汽车今年已经成立69年，这样偌大一家老牌车企，又因为这样的事被人关注，确实面子上不好看。