尾部圆润厚实，贯穿式尾灯真的很让人着迷，点亮的瞬间很惊艳，加上小鸭尾，作为美国车来说设计到这样已经很漂亮，前脸比较大气，有点昂首挺胸的势头，配合LED日间行车灯，比较耐看， 这可能就是这款林肯MKX经典的由来吧。
老前脸很是低调且绝对不失内涵。
全车无钥匙进入系统成为了标配，这个配置也确实不低。
前排驾驶位空间感受一下。
门板上有三项座椅记忆功能，记忆后根据自己的情况，调节起来不仅仅是方便，更加的得心应手。
握感十足的方向盘，还能看到一般轿车才配备的换挡拨叉。
换挡按键被集成在了中控台的左面，而右侧自动泊车、前雷达提醒、启停技术比较丰富。
林肯的REVEL音响 ，声音还是不错，低音不太浑厚，如果家用还是可以满足的，但是对于音乐爱好者来说可能有些欠缺。
这个方向盘前面的并不是HUD，而是防碰撞预警系统，紧急状态下会红色闪烁同时有声音提示。
后排座椅的舒适性不错，腿部空间也完全没有问题。
后排中央出风口，三相交流电口是亮点 ，也很方便，很多这级别的车都没有这个配置。
全景大天窗的设计，面积还是非常大的，有阳光的时候很舒服惬意。
18寸的大铝合金轮毂，标配米其林的轮胎。
林肯的减震非常舒服，不比轿车的差，电子化程度非常高，都是以舒适为主，这也符合老美的造车理念。
后备箱空间足够的大，也足够的平整。
一体式贯穿的尾灯，夜晚行车的辨识度很高，安全加分。豪华品牌不只是嘴上说说，讲究的用料，厚重的门板，细节部分的设计，轿车化的舒适性，林肯真的是有用心在做一款豪华SUV。