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“勇者”猎豹全新皮卡CT7来袭,专治各种不服-猎豹皮卡

作者:白城汽车新闻网
日期:2020-01-28 01:03:10
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汽车圈里谁不服?猎豹全新皮卡CT7想试试,作为“勇者”,你说6不6?

在美国,汽车销量前三的都是皮卡,皮卡拥有越野SUV的通过性的同时,还兼顾了一定的装载能力,不过在SUV大火大热的今天,皮卡由于政策原因,一直都都被认定为货车,因此不能进城;不过好在2016年初,国家三部委联合发文,决定在河北、辽宁、河南、云南等省开展放宽皮卡车进城限制试点工作,如果成功,有望全国推行!

“勇者”猎豹全新皮卡CT7来袭,专治各种不服

一说到国产品牌的皮卡,似乎第一印象就是:土鳖、山寨、丑陋、松散等等,而今天小编给大家介绍的是猎豹全新皮卡CT7。

颜值较高,风格精致,不服?

没亲眼看过猎豹CT7的朋友一听说皮卡还谈“颜值”可能就笑了,一定会问道:are you joking?一个皮卡,上山下乡的货,还谈颜值?不服484?不信你可以将猎豹CT7放在蓝天白云映衬下的美景当中,是一点违和感都没有的。

“勇者”猎豹全新皮卡CT7来袭,专治各种不服

相比猎豹汽车此前的多款皮卡车型,猎豹CT7皮卡的外观造型有着颠覆的变化,流畅的车身线条、丰富的外观配置以及大尺寸的车身设计,使该车给人的第一印象不再是一款货车。而合理的车身结构设计,使猎豹CT7皮卡的通过性和承载能力也有着出色的表现。

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猎豹CT7的外观设计汲取了旗下SUV中CS10上的时尚元素,从中网到延伸大灯设计,与CS10相比CT7的车头更显立体,前后轮拱处的塑料大轮眉不仅彰显力量还能防刮蹭。每一处细节设计,无一不体现造车者的用心和对美感的执追求,你说再说joking是不是真的是个joking呢?再者说了,猎豹CT7可不仅仅只是一个代步的工具,它可是新时代的越野皮卡!

内饰优美,配置丰富,服不?

猎豹CT7作为一款皮卡,其主要优势体现在尺寸和载货能力之上,这款车拥有5585x1835x1800mm的车身尺寸,和1792x1518x450mm货箱尺寸,在同级车里绝对是佼佼者。再加上1224L的货箱容积,和600Kg的额定装载质量,其承载能力可想而知——加上后箱盖可以放倒、突出的后杠本身就具备载重能力,如果仅仅从最初的汽车是代步工具而言,它的“工具车”优势可谓是能力突出啊!

“勇者”猎豹全新皮卡CT7来袭,专治各种不服

然而,即使是这样,依旧不是重点,重点就是这一款号称皮卡的皮卡车,内饰和配置给人的感觉与想象中的皮卡车似乎又有些不同!

猎豹CT7的内饰以黑色为主,采用镀铬装饰点缀,与阳刚大气的外饰相互呼应,使得整体布局自然协调。三圆形仪表盘简洁清晰,四幅方向盘观感时尚,耐磨皮质座椅提升了整体质感。此外,在储物设计上也显得十分用心,储物空间非常丰富。

“勇者”猎豹全新皮卡CT7来袭,专治各种不服

配置方面,猎豹CT7配备ABS+EBD系统、卤素大灯(LED前位置灯)、前后电动车窗等一系列轿乘化的标配;在高配车型上,可选配胎压监测装置、机械式差速锁、GPS导航系统等。听听,你听听这样的配置也真的是没谁了,这样的配置按理而言,应当是该给轿车或者SUV车型装备的,可是猎豹CT7居然就有了这样的标配,真心的给力呀。对于消费者而言,驾驶感觉丝毫不输于轿车。

底盘扎实,动力强劲,不服?

说到“像轿车”或“像SUV”,猎豹CT7可不光凭借外表和内饰。CT7采用的是专业越野的SUV底盘,非承载车身设计,这让车辆在丽江越野试驾过程中面对泥泞、深坑、沙石等复杂路况时,游刃有余,缓冲及时,颠簸感非常微弱。CT7的底盘是在猎豹越野车基础上进一步优化,改进悬架系统,加大轴距轮距,大幅改善了整车性能。纵梁大断面设计,提高了刚度、强度,这让整车承载力随性发挥。

“勇者”猎豹全新皮卡CT7来袭,专治各种不服

不光驾乘舒适,作为一款皮卡车型,越野能力自然是首要的。猎豹CT7的动力系统相比猎豹汽车此前的皮卡车型有着明显的提升,尤其是搭载的柴油云内1.9T发动机使该车的低速高扭性能表现突出。在传动系统方面,该车匹配了5速手动变速箱,四驱车型可选装差速锁等。

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猎豹CT7搭载的柴油云内1.9T发动机采用了高压共轨燃油喷射系统,燃油经济性能较高,根据官方提供的数据显示,该车百公里油耗为7.2L。除此之外,猎豹CT7的整车静谧性相对较高,尤其是对于发动机的隔音处理方面有着出色的表现。

猎豹CT7前悬采用双叉臂式扭杆弹簧独立悬架,后悬采用了5片式钢板弹簧非独立悬架。相比其他皮卡车型,该车的悬架调校相对较软。

“越野世家”,品质可靠,不服?

猎豹CT7由“越野世家”的猎豹汽车出品,军工企业的实力保证了可靠的产品品质。拥有三十年造车底蕴的猎豹汽车,虽然近年来以城市SUV作为主打,但其皮卡生涯也不容忽视。猎豹曾曾推出过猎豹飞铃、猎豹飞扬、猎豹CT5等皮卡车型,以优秀的性能和霸气的风格深受消费者的喜爱。猎豹一直秉承和坚守着经典的传承,将引以为傲的专业底盘技术和硬派风骨发挥到极致,此次推出的旗舰皮卡猎豹CT7,更是其延续经典的又一匠心力作。

“勇者”猎豹全新皮卡CT7来袭,专治各种不服

随着时代的发展, SUV车型已经不能完全满足人们对于出行座驾的多元化追求。像猎豹CT7这样有颜值,有性能,能越野,能装载,能出游的多功能皮卡,有望成为消费者用车生活的重要选择。猎豹CT7的出现,很可能改变公众对于皮卡旧有的形象认知,为皮卡在中国的发展添上浓墨重彩的一笔。

目前,猎豹CT7皮卡已经基本完成铺货,绝大多数经销商店内均有该车的柴油版车型,其中柴油版售价为8.98万—13.98万元。猎豹CT7皮卡是2017年上市的第一款皮卡车型,凭借时尚新潮的外观,其可以迅速获得众多皮卡用户的青睐,而澎湃的动力、实用的车辆配置以及丰富的主被动安全设施也满足了国内多数皮卡用户的用车需求。

“勇者”猎豹全新皮卡CT7来袭,专治各种不服

作为国内8—12万元皮卡售价区间的新车型,猎豹CT7上市后为国内的皮卡市场注入新的活力,丰富了用户的购车选择。同时,凭借猎豹汽车在国内汽车市场的优良口碑,完善的经销商渠道以及出色的产品质量等优势,猎豹CT7皮卡上市后将会和同价位皮卡车型展开激烈的竞争。

“勇者”猎豹全新皮卡CT7来袭,专治各种不服

有些路你不走,永远都不会发现自己的力量如此之大。正如勇者CT7,荆棘满路也挡不住它征服·所有不服的决心!

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