2019年7月4日，在英国举行的年度汽车盛典“古德伍德速度节”中，雷克萨斯首次向公众展示了LC敞篷版的原型车。雷克萨斯LC最初发布于2017年，是一款搭载了5.0L V8发动机，作为雷克萨斯家族旗舰代表的双门轿跑车。这次是其敞篷型号首次在公开场合脱下面纱，还是跑起来的动态展示。而且，这可不只是做做样子，雷克萨斯官方还宣布了LC敞篷版车型将会量产发售。
LC敞篷版原型车。这次看后排好像很不起眼的样子，量产后应该还是会和LC500一样属于2+2的四座布局吧
在古德伍德忽然露面的LC敞篷版，带着原型测试车常有的伪装涂装，沿着上山路线疾驰而来。可是，伴随这次试跑发布的只有将会量产发售这个消息。只留下“具体名称及性能配置等将会等后续发布”这段话，其它细节一概未有透露。不过，仔细观察这次的原型车，还是能够看出不少端倪的。
虽然下雨时顶篷也是全开的状态，但是从座椅背后的尾箱开口形状可以看出应该是采用了软顶设计
驾驶LC敞篷版的是SUPER GT车手尼克·卡西迪。疾驰的LC敞篷版迸发出了浑厚的排气声，相当炸裂。目前在售的LC中，有采用5.0L V8自然吸气发动机的LC500，也有采用了3.5L V6混合动力的LC500h。由现场听见的引擎声基本可以判断LC敞篷版原型车采用的动力总成是5.0L V8自吸发动机的前者。但是关于动力总成的情报，也有可能采用3.0L V6涡轮引擎的传闻。
从造型设计，自然伸展的线条中不难看出，当初整车设计就有考虑了敞篷化
那么，这款LC敞篷版到底什么时候正式发售呢？
根据雷克萨斯宣传部门的说法，量产化发售是板上钉钉的事了，但是具体的发售时间和发售区域现在均未敲定。根据小道消息，2019年发售基本是不可能了，而2020年发售则有很大的可能性。从当年普通版LC自2016年底特律车展首度露面，同年于古德伍德试跑，然后在2017年3月在日本发布的节奏来看，LC敞篷版也是今年底特律车展中展示了概念模型，上述说法的概率应该很大。
2019年底特律车展中公开展示的LC敞篷版概念模型
在“古德伍德速度节”中登场的雷克萨斯LC
自从雷克萨斯在2014年停产了IS C之后，雷克萨斯一直处于没有敞篷产品的状态，这次LC敞篷版的登场可以说是众望所归。LC敞篷版的最终车名预计会是LC C。价格比目前在售的普通版LC预计会上浮一些，但整体处于相近的价位。
不知道大家对这款车怎么看呢？
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