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对于纯电动汽车而言，动力电池技术发展现状所带给消费者的“续航焦虑”，是影响当前新能源汽车推广的重要制约因素之一。不管怎么样，新能源车是未来汽车发展的一大趋势，中国新能源汽车市场发展势态也是非常迅猛。
目前国内SUIV细分市场中只有北汽新能源EX200和江淮iEV6S等少数车型，但越来越多车企开始涉足这个领域，不知道是不是打着先入者为王的想法。我认为在市场上的新能源车型不多之前，早些进入市场积累经验也是有好处的。
当前有众多国内外车企均开始对这一领域展开布局，除常规的轿车产品外，SUV车型也被视为是电动化的潜在对象。我收集整理最近有关新纯电动SUV车型的消息发现，奔驰、斯柯达、华泰等车企有了新动作。
华泰XEV260
华泰XEV260基于全新圣达菲设计的整体造型，在前进气隔栅、车身四扇门下部、轮毂、车标、轮圈盖以及侧裙上方等部位，均融入了代表身份的蓝色元素，将动感与时尚完美融合。该车将在6月30日正式上市。
华泰汽车从2009年就开始投入新能源汽车研究，研发出性能优异的自主三电技术，并在整车控制方面取得多项国家发明专利。
XEV260搭载液冷永磁同步电机，最大功率为80kW，最大扭矩220N·m，最高转速为9000rpm。 49.9kWh的三元锂离子电池组，331.2V额定电压，工况综合最大续航里程为266km。与此同时，经过实践证明，华泰纯电动汽车还能够适应各种严酷环境挑战，即使是-10℃以下的环境温度，或在夏天极热和极湿的环境中(包括车辆静止12小时情况下)，电池都可以1小时SOC从0%充到80%。
猎豹C5-EV
猎豹C5-EV纯电动车早前在2016北京车展首发。该车拟定于今年第三季度上市。
C5-EV基于现售的猎豹飞腾C5汽油版车型打造，外观上仅是涂装有显著差异，比如双色车身和EV拉花等，包括前脸在内的其余部分均无过多改进。C5-EV极速170km/h，最大续航里程可以达到320km。新车补贴后的市场售价在10万元以下，与燃油版C5的价格相差不大。
C5-EV除了拥有时下主流的续航能力外，还具备低速蠕动、防溜坡等操控功能。此外，该车采用的电池系统达到了IP67防护等级，整个电池箱体浸泡在水里都不会漏电，同时还有漏电检测等系统来保证人车安全。
野马E70
E70于2015年在成都车展发布亮相，新车基于T70打造，是一款纯电动SUV，将于今年年内上市。E70外形与T70，别无二致，配有车顶行李架、无骨雨刷、自动大灯、外后视镜电加热/电动调节/电动折叠等配置。
E70内部配置全液晶显示的仪表盘，舒适配置方面，E70拥有真皮座椅、主驾8向电动调节、7英寸多媒体显示屏、多功能真皮方向盘、自动空调等配置。
E70采用电机前驱设计，最大功率45kW，最大扭矩300N·m，峰值功率可达90kW。综合工况下，可达150km续航里程。可享受国家给予的新能源车补贴4.5万元，同时在北京、上海分别还可获得4.5万元和3万元地方补贴。目前，我国很多地区也都推出了相应的新能源车补贴政策。此前，E70公布的预售价为22-28万元，算上补贴，预计实际购车价格有望控制在十万元多一点。
长江汽车 ecool逸酷
长江汽车已于今年4月在杭州举办了正式投产仪式，并发布了全新电动汽车品牌“长江EV”。
ecool逸酷是长江汽车旗下一款纯电动A0级SUV，已在4月北京车展上正式亮相，该车分为三门版的逸酷E50和五门版的逸酷E60。
该车搭载一组25.3kWh的电池，等速工况续航里程约为200km，并提供最高时速113km/h及136km/h的两种版本。ecool逸酷使用快速充电桩1小时可充80%的电，而慢速充电时间约为7.7小时。
ecool逸酷或将在下半年上市，具体的时间表还未出。上市销售补贴后大约10万元。
斯柯达纯电动SUV
斯柯达将在2020年正式推出旗下首款纯电动SUV，新车基于大众集团MEB模块化电动车平台打造，续航里程有望达到300英里（约483km）以上。
大众集团MEB模块化电动车平台诞生的首款车型为2016年CES展亮相的BUDD-e概念车，斯柯达的工程师目前正基于该平台研发一台续航里程超过300英里的全新纯电动SUV，新车充满电仅需15分钟，与同级别燃油车相比用车开销有望大幅降低。斯柯达纯电动SUV将是第三款采用MEB平台打造的纯电动车型。
奔驰纯电动SUV概念车
奔驰将推出一款纯电动的SUV概念车，将竞争对手锁定特斯拉MOEDL X，该车或将于9月底开幕的巴黎车展上发布，另外，该车的量产版车型可能要等到2019年才能够亮相。
目前还没有该车的相关图片，不过据外媒报道，这款全新的纯电动SUV概念车的设计将非常独特，而且今后量产版车型也会延续这款概念车的设计，新车将基于奔驰最新开发的纯电动车平台进行打造。另外，这款概念车目前正在德国斯图加特进行设计制造。
目前很多豪华品牌都将目标锁定在纯电动车型上，除了宝马i品牌走在了前面外，奔驰也开发了纯电动平台以及将成立新能源品牌，这款车型的竞争对手锁定了豪华品牌纯电动SUV，将来这个市场也将风起云涌。
三菱 eX
三菱曾在2015东京改装车展上发布的eX概念车将量产，有望在2020年发布。
eX的命名代表着“electric X（cross）-over”，是一款纯电动紧凑型SUV，续航里程有望达到250英里（约402公里）。该车定位于三菱ASX劲炫之下，目标竞争对手将是日产JUKE等车型。
该车的外观及内饰设计将代表三菱公司未来的设计理念，除了采用纯电动动力系统外，eX量产版还将搭载四驱系统、主动安全配置、自动驾驶技术等三菱先进科技。