最真实声音，三位潜客近距离体验林肯MKC！-林肯mkc

行车过程中听着朴树的这首《平凡之路》或许能勾起许多男士内心的某种情怀，而这种情怀正与SUV所承载的自由和个性一样，备受男性追捧。对于许多男士而言，美式SUV就是他们心中的最爱，而林肯MKC也自然而然的成为了他们钟爱的对象之一。（文：刘阳，图：张宁强）

林肯MKC自上市以来一直备受消费者的喜爱，这主要得益于它拥有粗犷豪放的设计和不失豪华的内在等等，根据一项调查显示，选择林肯MKC车型的消费者多数以第二次购车者居多，其中分别以英朗、速腾、福克斯三大车主居首。正因如此，我们本次邀请了英朗、速腾、福克斯车主对林肯MKC进行体验，看看他们是如何评价这款车型的。

我们分别邀请了三位潜客车主，他们分别是福克斯车主：阿斌；英朗车主：J先生；速腾车主：歪瓜。他们今天体验的车型配置为：林肯MKC 2.0T 四驱尊雅版，配置上十分丰富。下面，我们就分别通过这三位车主，看看他们是如何评价这款车型的。

眼前的这两款美系车一个是别克英朗，一个是今天的主角儿林肯MKC，先来看看同为美系车的它们拥有怎样的共同点。首先，两车都拥有美系车的霸气外观和美系车独有的那种肌肉感。

对于英朗车主J先生而言，美系车对他有十足的诱惑力，85后的他儿时尤其着迷于《变形金刚》，尤其是里面的大黄蜂特别带感，这也让他对美系车有了特殊的情感。在他心中的美系车入门品牌最熟悉的应该算是别克、雪佛兰以及福特了，而豪华品牌就要属林肯和凯迪拉克了。

凭着对美系车的情有独钟，他最终将目光锁定在了林肯MKC这款SUV车型上。眼前的林肯MKC采用了林肯家族式前脸设计，飞翼式进气格栅灵感源自于林肯经典之作Zephyr。横向的镀铬与前大灯无缝衔接，一气呵成，让前脸看起来极具气势。

这款林肯MKC车型配备了氙气大灯，造型时尚炫酷，搭配上镀铬的横向进气格栅，让前脸看起来立体和具有辨识度。

再看别克英朗，同样采用了氙气大灯的光源设计，大灯向车身两侧延伸，与前脸巧妙地结合在一起。虽然两者有几分神似，但仔细观察你会发现，林肯MKC的前大灯更加凌厉有神，体现出林肯品牌车型独有的气质感。

打开车门，J先生用手撑住车门和车顶，双脚踏着迎宾踏板。他笑称是想跟这款具有“野性”的车来一个“粗犷式”的招呼，别说还真有那么一股硬汉与“硬汉”交流的劲头。

得益于创新液压成形工艺，林肯MKC尾部视觉上给人的感受是相对圆润饱满的，下方的银色护板，则让车尾多了一份层次感，同时也营造一种厚重感，带来一种美式车型独有的豪华感。

J先生对林肯MKC车型的尾部格外喜爱，尤其是贯穿式尾灯，感觉很有B格，配合LINCOLN的品牌LOGO和上方的线条，将尾部的视觉重心拉高，让它看起来品质感十足。

贯穿式LED尾灯与后备厢门连为一体，这样的设计在安全性上相比其他品牌车型更有保障。用J先生的话说，这样的设计更加体现出它粗犷和硬朗的一面。

此外，林肯MKC还配备了感应式电动后备厢，驾驶者可以通过轻踢车尾底部的动作，让后备厢尾门能够自动开启和关闭。当你手中满是出行物品时，这一人性化配置就尤为突出和重要，这也体现出了林肯对于SUV车主生活的细致观察。

林肯MKC轮圈采用了4种不同的样式风格，通过车型配置的不同，样式也各不相同，且不提供跨级选装。所以，如果你对林肯MKC稍有了解，你就能通过轮圈的样式来判断车型的配置高低。本次车主们体验的车型配备了抛光处理的多辐式18英寸铝合金轮圈，很显档次。

小结：通过J先生对林肯MKC的近距离体验，他表示对于林肯MKC车型的喜爱，有二大关键因素，一是他内心有着深厚的美系车情怀。另一个是他觉得如今满大街随处可见BBA车型已经让消费者产生了审美疲劳，而林肯MKC的设计倒是非常具有辨识度，家族式的前脸、刚劲有力的车身腰线、贯穿式尾灯等都彰显出了它的独到魅力，让它有种“型男”般的视觉效果，这正是我喜欢它的原因所在。

速腾车主体验林肯MKC

J先生之后是我们的速腾车主歪瓜，这样的昵称也凸显了他是一个极富个性的男士。坐在自己的速腾车内，远远凝视着他心中的这个“大号玩具”，尾部两端的双出排气吸引了他的目光。由此，我们也能够看出他还是比较在意车辆性能的。

果不其然，下车后，歪瓜率先打开了林肯MKC的发动机盖，眼前的高功率版2.0T EcoBoost直喷涡轮增压发动机吸引了他，最大功率为186kW（253Ps）/5500rpm，最大扭矩389Nm/2500rpm。歪瓜感叹，自己当初选择的那辆11款1.8T速腾就是奔着动力去的，如今自然还是对车辆性能情有独钟。

在看过发动机之后，歪瓜走到主驾驶车门一侧，林肯独有的密码锁引起了他的兴趣，这个配置既显档次也增加了车辆的安全性，例如偶尔去车内取个东西，无需携带钥匙只需密码锁就能将车门开启，十分便捷。

B柱上的密码锁，可以通过车主需求进行密码设定。林肯MKC提供二种设置方法，一种是在门上进行设置，一种是在SYNC系统内进行设置，在实际体验后，歪瓜表示感觉在SYNC里设置比较简单直观。

坐入车内，歪瓜注重的就是车型的做工和品质了，毕竟作为一名德系车主，他还是比较注重细节的。中控面板和仪表盘面板处都采用了软性的皮质包裹，摸起来很有质感。

外后视镜也引起了歪瓜的注意，配备了盲区监测系统，当侧后方有车辆接近，指示灯将会点亮，提醒驾驶员保持警觉，注意避让等。

当然，全景天窗也格外引人注目。林肯MKC除了入门级外，全部都采用了带电动遮阳帘的全景天窗，这样的配置为车内带来了出色的采光，而电动遮阳帘则给驾乘者带来更多贴心的选择。

歪瓜真的是个很随性的车主，这会又将目光锁定在了方向盘上，林肯MKC的方向盘采用了Wollsdorf真皮包裹方向盘，握感出色，同时配备了4向调节，当然对于一款充满“野性”的车型，换挡拨片这个配置也是不可缺少的。

手刹的位置在主驾驶左腿前方，开始歪瓜对这个位置的设计多少有些不习惯，但渐渐的他也就习惯了，操作其实还是比较省力的。

座椅材质上，林肯MKC也极其考究，采用了苏格兰Deepsoft高级真皮座椅设计，而通过实际感受，歪瓜表示无论是座椅材质还是舒适度，都有高品质的体验。

来到后排，歪瓜被车门下方的圆形胶孔所吸引，表示不知道它有何作用，而如果你细心观察就会发现，部分美系车都有这样的设计，它主要的作用就是减少车门的震动，增加车门的厚重感。

此外，无论是前排的门板还是后排的门板都带有木纹装饰，提升了车内的档次和品质。

小结：身为林肯MKC潜客的速腾车主歪瓜，对林肯MKC的喜爱更多的是在于它与其他车型有着不同的特质，而这种特质是林肯品牌才有的那种别致感受，像著名苏格兰皮革生产商Bridge of Weir定制的Deepsoft高级真皮座椅、奥地利Wollsdorf真皮包裹方向盘、定制版THX认证音响系统、LED车内氛围灯、凸显个性的密码锁等都体现出它的豪华品质，而这些正是我所钟爱的。

福克斯车主体验林肯MKC

接下来体验的是福克斯车主阿斌，先来一张两车的合影。其实懂车的人都知道福特和林肯有着怎样的关系。两款美系车在一块，还真挺有范儿的。

阿斌说他对林肯有着别样的情感，用他的话说，两个品牌就如同兄弟一样，而林肯或许就是那个带头大哥吧。

坐在福克斯的后备厢看着远处的林肯MKC车型，有种别样的感觉，一个充满了运动的基因，一个充满了野性，让你有种想要征服的欲望。

林肯MKC和福特众多车型一样都采用了EcoBoost直喷涡轮增压系列发动机，这套系列发动机具备低油耗和强动力两种特性，消费者可以根据车型及动力需求进行不同的选择。而林肯MKC配备的EcoBoost直喷涡轮增压发动机，在调校上更为激进，增加了驾驶乐趣。

身高1.8m的阿斌坐入车内，将座椅调至最低，头部仍有约一拳左右的间距，这样的表现在SUV中也是十分理想的。中央扶手箱的高度比较理想，胳膊搭在上方自然舒适。

不得不说，美国人对舒适的理解真的很有一套，头枕的做工到设计都令人称道，驾驶者可以通过不同的需求对头枕角度进行调整，非常贴心和方便 。

阿斌和她的女友同时坐入后排，两人对后排的空间和座椅的舒适度都比较满意。此外，后排的中央座椅也配备了头枕，很是贴心。

林肯MKC诸多的配置引起了阿斌的注意，8英寸的液晶屏下方的空调按键区域，排布有序，配备了座椅通风、加热等功能。

对于一款高品质车型，音响系统同样引人关注。林肯MKC配备了THX音响，该系统经过了数百小时的设置与调试，给车内带来剧院般的听觉享受。

10.1英寸的液晶仪表盘是林肯MKC的又一大特色，仪表盘左侧主要显示车辆控制信息，右侧则显示多媒体控制和蓝牙电话等信息。

林肯MKC的挡位设计也别具一格，采用了电子按键式设计。这在很大程度上节省了中央扶手区的空间，同时也提升了车内的豪华品质。

SYNC多媒体通讯娱乐互动系统对阿斌来说并不陌生，因为福特车型上也都有配备该系统，但全新的SYNC 3多媒体通讯娱乐互动系统相比老款的SYNC系统做了更多优化，读取速度也更加流畅，AppLink系统实现手机与车内系统的无缝互联。

原中央挡位区没有了常规挡位的设计，这进一步增加了中央扶手区的储物能力，同时该处采用了镂空式的设计风格，带来了出色的视觉效果。

作为一名福克斯车主，驾驶乐趣是他比较在乎的购车需求之一，阿斌在主驾的第一感受就是SUV带来的较高的视野，这在一定程度上增加了行车的安全。

在驾驶过程中，这款高功率版2.0T EcoBoost直喷涡轮增压发动机带给阿斌最大的感受就是动力表现十分激进，并且具有驾驶乐趣。

在底盘的调校方面，车辆整体比较运动，路面的颠簸感受比较直接。车辆的指向性相对精准，能够为驾驶者带来想要的操控乐趣。

整个驾驶的路况中，阿斌体验了市区道路、郊区道路、颠簸路等，综合诸多路况感受，它的动力表现还是让人印象深刻的。整体来说，阿斌对林肯MKC十分满意。

小结：阿斌体验后对我说，他对林肯品牌有着一种特殊感情，毕竟在许多人的认识中，林肯属于福特旗下的高端品牌。林肯MKC对他最大的吸引莫过于它带来安全可靠的行车品质感。面对不同的路况，林肯的驾控系统：CCD连续可调的悬挂、EPAS电子助力转向、AWD四轮驱动系统等都能给出出色的应对。而ANC主动噪音控制系统，则带来静谧的车内空间感受。加上SYNC 3多媒体通讯娱乐互动系统，这些都是我喜爱上林肯MKC车型的原因所在。

总结：通过三名潜客车主对林肯MKC的体验采访后，我们也对林肯MKC车型有了更多的认识。外观上，林肯MKC作为美系车型给人的感觉更加厚重和豪华。在内饰和配置上，林肯MKC的丰富配置也给几位潜客留下了深刻印象，如：林肯独有的密码锁、SYNC 3多媒体系统、Wollsdorf真皮包裹方向盘等。动力和操控表现上，林肯MKC偏激进，如果你想拥有一种野性，那么林肯MKC是个不错的选择。