【太平洋汽车网 新车体验】在美国本土，雪佛兰作为通用旗下的一名大将，无论在设计还是技术储备上的实力都非常雄厚，我清楚地记得十年前，一部《变形金刚》让我们记住了雪佛兰，此后这个品牌的认知度在国内乃至世界因为这部电影的影响而突飞猛进地增长，2008年的那一代科鲁兹用销量证明了自己，并且凭借变形金刚限量版的英雄光环，轻松地上榜了紧凑级车型销量前五。不过此后为中国市场特供的新科鲁兹并没有将上一代的科鲁兹奠定的基础发扬光大，今天，我有幸见到了全新科鲁兹两厢版，虽然它曾经销量大起大落的命运无法更改，但此次久违的硬朗外观以及运动的灵魂，足以让它重拾信心。
● 如您想更细致更直观的了解上汽通用雪佛兰科鲁兹两厢版车型，请您观看下方视频实拍。
视频实拍车型：科鲁兹 两厢版 2017款 1.5T 自动
●“3C”基因 流畅犀利
克尔维特(Corvette)、科迈罗(Camaro)以及科鲁兹(Cruze)并称雪佛兰“3C”军团，而前两位“看家花旦”对于国内消费者而言并非唾手可得，所以此次全新科鲁兹两厢版的亮相让许多人为之振奋，在外观设计上，相比于老款车型更加犀利也更加运动，这无疑是它的一大“杀手锏”。
此次全新科鲁兹两厢版最大的亮点，无疑是它整体时尚锋利的快背造型以及车尾灵巧锋利的线条所带来的视觉效果。此外，其车尾简洁明快的造型让后车窗拥有了不错的视野。
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2内饰：做工精良 触感细腻回顶部
●做工精良 触感细腻
美系车曾经一度被认为是“粗犷”的代名词，全新科鲁兹两厢版在此次改款中在中控面板以及门板的细节处加入了真皮材质的用料，并且中控台家族化设计更加明显。
我们可以看到，中控对称式的设计风格相比于环抱式中控设计，在美学方面更加符合国内消费者的审美需求，并且在中控面板上的按钮都被设置的恰到好处，无论是阻尼还是细节做工，都比上一代车型提升了不少。
3空间：乘坐舒适 空间紧实回顶部
●乘坐舒适 空间紧实
空间对于紧凑级轿车来讲就是衣食父母，此次全新科鲁兹两厢版与三厢版本车型的空间并无两样，但值得一提的是，当后排座椅以4/6放倒后，平直连贯的后备厢空间着实为日常使用提供了不少便利。
为了适应国内消费者对于日常车辆使用的需求，厂商之间对于舒适性以及便利性的开发和挖掘已经持续了很久，购买紧凑级车型的消费者更加关注的还是空间利用率和乘坐舒适度，全新科鲁兹两厢版2700mm的轴距为它在空间方面加分不少，但快背造型让它的后排头部空间相对紧凑，但并不影响整体乘坐感受。
4动力：动力够用 换挡平顺回顶部
●动力够用 换挡平顺
运动型轿车虽是轿车，但却不得不以“运动”两个字来评价它的产品价值，纵观国内汽车市场，越来越多的厂商倾向于为自己旗下产品搭载小排量涡轮增压发动机以提升其产品竞争力，雪佛兰也秉承着这样的原则，为此次与我们见面的全新科鲁兹两厢版配备了市面上主流的1.4T发动机总成。
在动力配备方面，全新科鲁兹两厢版相比同级别车型的众多1.6L自然吸气发动机来讲要稍好一些，但差强人意的是它的后悬架采用了成本较低的扭力梁+瓦特连杆的形式，好在对于底盘调校方面雪佛兰还是有它的独到之处的，在遇到小颠簸和一些稍显复杂的路面上还是比较舒适的。
编辑总结：全新科鲁兹拥有较高辨识度的外观，采用时尚明快的设计语言所带来的优势就是抓住了年轻消费人群的心，内饰塑料+真皮的拼接设计让人记住真皮的同时也凸显了硬塑料的鲜明对比，前排空间宽敞舒适，后排能够满足日常需求，标榜运动的全新科鲁兹在动力总成上处于主流水平，悬挂的配备虽算不上出色，但却也与同级别竞品车型的动态响应相差无几，操控灵活是它的一大特点。整体销量下滑后，全新科鲁兹两厢的回归对于雪佛兰来讲是战略性产品，其意义远比产品本身要大得多。（图/文/摄：太平洋汽车网 郑鹏展）
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