前段时间一直在开一台改到600+马力的750li，真挺喜欢那车灭R8轻轻松松 ，可惜就是问题是在太多了，一个想法在脑子里油然而生，要不，换台车吧。想想开开过这么多车宾利劳斯莱斯 。S 7系 。揽胜 。基本上豪华车都开全了 A8太单调了所以没什么兴趣，其实我特别想买台新s的 ，也去谈价钱 ，顶配的S550 ，选配选到15万刀 ，就是相当于不加长的S600迈巴赫 ，然后定金也付了， 提车的时候dealer提出来这车只有他们有 ，所以要加价。加价我不同意所以立马退订， 想想看唯独没开过日本车， 好像lexus有个LS， 这货太低调 ，一直从来就没关注过，我对新的东西比较有兴趣 ，于是就去看看吧 ，车行人跟我说 这玩意一个月真的卖不了几台 ，但是toyota有钱任性 ，也不给大折扣，于是就找了台能找到的最顶配的就开回家了， 这车大街上也挺少见的 偶然见到的也是老头老太在开。我们这边满大街跑的豪华车都是各种各样裸奔的S550 ，还有一些7系 ，偶然有些小孩子买个S8或者古斯特什么的 据说今年新生来了就买幻影双门跑车 ，还有一台标准的幻影真是任性。无所谓他们，我还是一个专注于自己的人。雷克萨斯的造车理念 ，跟其他厂商不太一样不花俏不炫技 ，是在 ，很多东西表面上看不到 ，但是实实在在感受的到 用心在里面。这台车吧也是这些年 ，买的马力最小的一台车 ，其他几台车都是过500匹的 一台610 一台600+ 一台800 一台510 怎么说吧 ，慢慢感觉对于速度已经不再那么追求 ，希望有一种平静而镇定的心态。据说雷克萨斯的车主们 ，就是开车慢悠悠的。开这台车的时候还真没什么激情去把他开快。但是真的这车开起来太轻松 ，太舒服 ，我相信雷克萨斯一直坚持的 ，就是这样的理念 ，没有任何感受 ，车不分你的心 ，甚至没有机械感 ，让你安安稳稳 ，舒舒服服到达目的地 ，并且没有任何后顾之忧。可以说这是我开过豪华车里面 ，舒适性排第一 忘了什么古斯特 飞驰 幕尚 过减速带会跳的车， 跟这种丝般柔滑的悬挂体验毫无关系 ，舒适性上这车可以PK幻影， 这是一种特立独行 ，懂的人会赞赏不懂的人会不屑， 但是真正体验之后 ，便是另外一种钦佩，就像特立独行的人一样，成为看客眼里的传奇
整车设计的很中庸 不眨眼 没有那种令人眼前一亮的感觉 在路上 不会获得多于的注意力 当然警察叔叔对这车 也没什么兴趣去年 送走了它
真爱 我至今为止开过动力最强大的车 在路上 开法拉利的人都会来看我 2000转就能烧胎 输出800HP 1400NM的奔驰V12双涡轮发动机 325的后胎 2000mi就用光了 但是根本抓不住地 1档直接能干到100kmh 有一次在高速上 100kmh开着 一脚油下去 直接烧胎 扭着屁股就冲出去了 那推背 至今难以忘怀 跟GTR跑过 差不多一样快 对于一个后驱的车来说 很强了 可惜因为太多的问题 稳定性不好 终于就送走了
这台是斯文野兽 花了十多万RMB改的750LI 超过600匹 具体没dyno所以没有测试 100kmh以内 不用超过2000转就可以轻松超车 101号油加酒精喷射的确给力 灭过R8 轻松加愉快 和室友M6对比过 还是这台比较快 当然过弯比不了 也是 最后因为问题太多 在今年送走了
于是乎 我觉得 我已经过了追求速度的年龄 所以 迎来了他
5m2 轴距3m1 短前悬挂 短后悬挂的设计 最大化释放了空间 造就了这一台实用而舒适的豪华车 说起了飞驰5m3的车 轴距才3m
选配了全LED大灯 L型的日行灯是雷克萨斯的标配
点亮之后效果
夜之美
L型灯带 想起了BMW 里面是LED光源
丰满的腰线
银色的轮毂 绽放出令人着迷的光辉
下面还有一颗日间行车灯
流光溢彩间
永恒的经典
浑厚的尾部 并不性感 但是却有一份成熟的风采
夜是那么的美 美的想让时间凝固在我们周围
这车用的是邓禄普SP SPORT MAXX轮胎 静音向
门底部亮条
雷的内饰呢 还是家族基因 木头与半苯胺真皮的搭配 没有那么多的炫技 没有菱形皮革 不给人压力 但是摸上去 舒服
马克雷文森音响 效果还不错吧 强于bose弱于柏林之音
这个不会亮 不过嘛 雷克萨斯就这样 不炫技 不炫耀
多功能方向盘 所有地方真皮包裹 好评
家族式中控台 音响旋钮质感非常好 就跟家里功放上的一样
这个档杆 属于非常好用 很容易挂档 不需要按任何按钮解锁 轻松 跟奔驰怀挡方便程度有一拼
克萨斯车上没时间显示 就靠这玩意 比较麻烦读时间 差评
一些功能按键 盲点 方向盘加热什么的 还有反光镜调节 我喜欢这边是满满的车
座椅提供一个extend cushion功能 跟宝马那个类似 但是宝马的有gap 所以这个更好
操作系统 这个鼠标用起来略操蛋……
驾驶模式选择 一般都是comfort
座椅加热和窗帘控制非常全面
12寸的显示屏 足够大 跟新S一样
皮革包裹的拉手 车顶是alcantara 好评
后座空间还是蛮大的 不过嘛 在国内的话 有个S400 maybach 那为什么不呢 这车国内180万 那后座买家们 何不MAYBACH哈哈 长多了 不过对于这个size的车来说 这个后座空间真大
功能很丰富 各种调节 还有按摩 整个椅子都会震动
老板坐空间调到最大 可惜这台LS没有脚垫了 新S刚刚伸不直腿 要是再长一点就好了
开了600mi了 一直就是觉得这车非常舒服 但是肯定也有一些欠缺 要是仪表盘更加先进 然后能提供hud就好了
这车386匹 日常够用是够用了 超个车什么还行 要跑肯定就算了 悬挂那么舒适 所以必定的 操控性能不好 不过 谁开那么大台车当跑车呢
那些人应该出门左转S63 S65或者S8了 其实 一切的一切 自己喜欢就好，不用管别人怎么看，为自己欣赏而自豪 这就行了。
世界是多样的 每个人都有自己选择的权利 我选择 我高兴 要的不就是这一点嘛