如今TNGA构架已经成为了丰田的代名词，由此构架诞生的车型在市场上也收获了不错的反响，而作为丰田在紧凑型轿车市场的主力车型，卡罗拉和雷凌姐妹车型也将在今年上市，其中雷凌将在5月20日最前到来，除了采用TNGA构架，配置的升级，外观的全新设计，以及换用后多连杆的独立悬架都是其亮点所在。
全新雷凌在外观上采用了海外版COROLLA的设计，所以相比于国产版卡罗拉，其实全新的雷凌更要COROLLA一些，新车前脸采用了倒梯形的进气格栅和犀利的前大灯，尾部较为亮眼的设计则是尾灯之间的黑色装饰条，全新车型最大的提升就是在精致感上，突出了更强的高级感。
车身尺寸上，全新车型没有太大变化，长宽高分别为4640/1780/1455mm，轴距为2700mm。相比于现款车型仅是在长度上增加了10mm和宽度上增加了5mm。
内饰上全新雷凌的设计变得更为简洁化，搭载上了悬浮式的中控大屏，在科技版车型上更是有着12.1寸的大竖屏，只不过显得略有不太协调罢了。同时内饰大量的软包，及钢琴烤漆的装饰使得全新车型在质感上也有很大的提升。同时在配置上，全新雷凌还将标配8安全气囊、LED大灯、胎压监测等配置，提供有10.8英寸HUD平视显示系统，并将提供更加全面的丰田TSS安全系统。
动力方面，全新雷凌燃油版和双擎版分别搭载的是1.2T直列四缸发动机和一套1.8L混合动力系统。其中，1.2T发动机最大功率116马力，峰值扭矩185牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱；而双擎车型的混动系统由1.8L阿特金森循环自然吸气发动机、电动机和混动系统专属的E-CVT变速箱组成，其中发动机最大功率99马力，系统综合最大功率或为136马力。此外，在悬架部分新车从之前老款车型的后扭力梁悬架换成了多连杆独立悬架，由此看来全新雷凌的变化可谓是非常之大。